Uiteindelijk de garagist aan de telefoon gehad waar de dame de laatste 3 jaar netjes in onderhoud is geweest. de distributieriem is helaas niet vervangen . Ze was toen op papier al ingeruild, en haar eigenaar reeds zeer ernstig ziek. Voor de rest niets dan lof, nette auto, alle beurten gehad,. Alleen die distributie dus niet. Zal dus toch vervangen moeten worden, ze staat op 247.000, en dat is me echt te riskant. ( Trauma.... :cry: )
"Meneer zou het fijn gevonden hebben dat zijn wagen in goede handen gekomen is......
Nice... Voor de limburgers: garage Ridorff in Stein, klein en met veel liefde voor de auto's uit het gesprek zo op te maken.
ook wel triestig: de achterste veerbollen zijn vervangen, want meneer had zo'n pijn in de rug van de ziekte, maar wilde geen afscheid nemen van de wagen.. :(
Even een update: Het eRFLoeDer is weer rijdend met een nieuwe distributieriem, waterpomp en dergelijke. Met heel veel dank aan Roger en Djidde die gisteren samen de D riem gedaan hebben.. Vandaag hebben Djidde en ik de klus afgemaakt..
Tot onze starre verbijstering bleek de verhouding bij de d riem geheel zoek en stond ze niet op tijd. Nu dus wel en daar loopt ze ook veel mooier mee..
Nu nog wat klungelzaken: nieuwe bougies, nieuwe bougiekabels en zo, en een nieuw motorrubber....
Maar de grootste klus is geklaard!
:happy: :happy:
Fantastisch nieuws! De auto moest idd wel veel netter lopen nu het timingfoutje was rechtgetrokken. Blij te horen dat dat ook klopt.
Als je nieuwe bougies uitzoekt, let er dan op dat een TCT erg picky is op het type bougie dat je plaatst.
Ik was zelf heel erg tevreden over de NGK's die ik heb gemonteerd. Voor het exacte type zou ik ff de doosjes moeten opzoeken. Was IIG een wereld van verschil met de Bosch dingen die erin zaten.
Ik wens jou en Bauke heel veel fijne kilometers met deze blauwe lomperd!
Madame het erfloeder..
Van de andere kant..
een kont als JayLo, en ja ze staat laag , vanwege het poetsen van het dak..
En even als geheel.
Luceo non uro....
is toch wel enorm "gangster" zo'n break in lage stand... op de lage stand schreeuwt het bijna om 20 inch chroom :mrgreen:
:lolno:
Luceo non uro....
Leuk wagenpark op de oprit!
______________
L' éminence grise
Idd, en allemaal van het juiste type... Ze broeden ze uit, daar in W'wijk! :wink:
Vruchtbare grond... :mrgreen:
Luceo non uro....
Ik blijf toch een zwak houden voor de XM break, zorg goed voor haar. :cry:
Wij vinden haar ook super, en het was een lang gekoesterde wens..... Ze wordt vertroeteld Wes!
Luceo non uro....
Dat is de afgelopen dagen goed gelukt! :)
Break rules!
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
:lovecit:
Luceo non uro....
Uiteindelijk de garagist aan de telefoon gehad waar de dame de laatste 3 jaar netjes in onderhoud is geweest. de distributieriem is helaas niet vervangen . Ze was toen op papier al ingeruild, en haar eigenaar reeds zeer ernstig ziek. Voor de rest niets dan lof, nette auto, alle beurten gehad,. Alleen die distributie dus niet. Zal dus toch vervangen moeten worden, ze staat op 247.000, en dat is me echt te riskant. ( Trauma.... :cry: )
"Meneer zou het fijn gevonden hebben dat zijn wagen in goede handen gekomen is......
Nice... Voor de limburgers: garage Ridorff in Stein, klein en met veel liefde voor de auto's uit het gesprek zo op te maken.
Luceo non uro....
En dat is dan weer het fijne van een TCT. Die distri stelt eigenlijk niet zoveel voor.
Zeker niet als je ziet wat jullie daar allemaal kunnen :wink:
We doen ons best... :D
Luceo non uro....
Toch leuk om zo een beetje historie te weten te komen!
ook wel triestig: de achterste veerbollen zijn vervangen, want meneer had zo'n pijn in de rug van de ziekte, maar wilde geen afscheid nemen van de wagen.. :(
Luceo non uro....
Tja zo gaan dat soort dingen......
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Even een update: Het eRFLoeDer is weer rijdend met een nieuwe distributieriem, waterpomp en dergelijke. Met heel veel dank aan Roger en Djidde die gisteren samen de D riem gedaan hebben.. Vandaag hebben Djidde en ik de klus afgemaakt..
Tot onze starre verbijstering bleek de verhouding bij de d riem geheel zoek en stond ze niet op tijd. Nu dus wel en daar loopt ze ook veel mooier mee..
Nu nog wat klungelzaken: nieuwe bougies, nieuwe bougiekabels en zo, en een nieuw motorrubber....
Maar de grootste klus is geklaard!
:happy: :happy:
Luceo non uro....
Gefeliciteerd hoor, lekker dan! Hoeveel haddie gereden tussen de twee riemen?
Ik heb 75K in mijn geheugen, of moet dat al eerder?
120.000 als interval max. maar vervangingsdatum was volstrekt onduidelijk... ( Riem zag er overigens nog goed uit.. )
Luceo non uro....
Mooi werk!
Jammer dat t nog niet meteen in de pit was. Maar gelukkig een plusklus!
:thumbup:
Oja? Maggie wel 120K met een riem rijden? Dat heb ik nergens eerder gelezen. Zoude wel fijn zijn, kan ik ook nog ff door :wink:
tegenwoordig is het 120000km of 10 jaar maar zelf zou ik hem toch eerder vervangen 8)
Madame stond op 249, dus heb ik haar héél voorzichtig naar huis gereden, en stilgezet tot aan de vervanging...
Geweldig zo'n reuze sloep.. :ballonnen:
Luceo non uro....
Fantastisch nieuws! De auto moest idd wel veel netter lopen nu het timingfoutje was rechtgetrokken. Blij te horen dat dat ook klopt.
Als je nieuwe bougies uitzoekt, let er dan op dat een TCT erg picky is op het type bougie dat je plaatst.
Ik was zelf heel erg tevreden over de NGK's die ik heb gemonteerd. Voor het exacte type zou ik ff de doosjes moeten opzoeken. Was IIG een wereld van verschil met de Bosch dingen die erin zaten.
Ik wens jou en Bauke heel veel fijne kilometers met deze blauwe lomperd!
Ik laat de D-riem altijd vervangen tussen de 60 en 80k. Just to be sure.
@Micheline. Idd heerlijk zo'n Break. Moet je af en toe eens lekker achterom kijken en genieten van de ruimte die zo'n ding biedt!
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
Ik ben bekennende breakfan...
Spullen besteld, nieuwe bougiekabeltjes, nieuwe bougies, remblokken, luchtfilter en een steunrubber... Straks rijdt madame weer als nieuw....
Luceo non uro....
Tsja, oude liefde roest niet..
:dead:
Luceo non uro....
Vette sloep! Was die van jullie??
Pagina's