Advanced Forum Search
Op zondag 10 april 2016.
Is er de volgende evenement.
Te koop:
Mijn XM V6 12v Ambiance automaat uit 1990 in de zeldzame kleur Vert Amandier met een misschien nog wel zeldzamer grijs fabriekslederen interieur.
De sleutel van het contactslot is kwijt! De sleutel van de deuren is nog wel aanwezig. En eventueel kan ik een vervangend contactslot meeleveren.
Gedurende heel 2015 heb ik er toch zo'n 10.000 redelijk probleemloze kilometers mee gemaakt. Maar nu staat de auto met een 2 maanden verlopen apk niks te doen. De kilometerstand is nu net over de 3.5 ton
Een paar maanden geleden is mijn dame uitgelezen bij het clubmagazijn. Door het trekken van een caravan is de veercomputer weer in de oude stand terug (hydroactief lampje gaat niet meer branden).
Nu woon ik in Amsterdam en kan ik aanstaande zaterdag niet naar Arkel komen de garage in Citroen garage in Diemen krijgt de storing er niet uit (zijn lexia herkent mijn auto niet) Kennen jullie iemand in de omgeving van Amsterdam waar ik mijn auto kan laten uitlezen/resetten?
Aangeboden: Citroen XM 2.0 Turbo CT 1999 2e eign. APK
Citroën XM
Type: Turbo C.T.
Bouwjaar: 1999
APK: 20 juni 2016
Km-stand: 285000
Technisch:
Hydractive III
Turbo C.T. motor; stil, krachtig en betrouwbaar.
Motor en hydrauliek verkeren in perfecte staat! Auto heeft mij nog nooit laten staan tijdens de door mij gereden 60.000 km en heeft daarmee haar betrouwbaarheid zeker bewezen!
4x nieuwe Michelin Energy banden
Beste mede XM liefhebbers! 
Op mijn Citroen XM TCT uit 1999 ontstaat een overdruk op mijn koelsysteem, veroorzaakt door (waarschijnlijk) een kapotte koppakking of lekkage van turbo naar het koelsysteem (aldus de lokale specialist).
Hallo beste forumleden,
Heb een originele Philips radio cassette liggen + losse cd speler voor 6 cd's , maar die zit nog onder de stoel.Komen uit mijn XM uit 2000
Verder ook de 13e ruit en een XM folder uit 1999, heb ik dubbel: 42 pagina's in mooie staat. kan de foto helaas niet uploaden
Hoi XM-ers
2 maand geleden heb ik in Nederland een XM v6 automaat 1990 aangekocht. Spijtig genoeg is het chassisnummer onvoldoende leesbaar en moet ik bij een citroenagentschap deze er opnieuw laten inslaan. Om dit te kunnen goedkeuren heb ik het motornummer en het versnellingbaknummer nodig.
En nu de vraag : waar kan ik die beide nummers vinden? Wat moet ik demonteren?
Mvg
Staf
Ik wil Nefertite van een knobbeltje gaan voorzien zodat de fietsen weer mee kunnen. Als er nog een in het clubmagazijn ligt wil ik die graag reserveren (als dat kan).
Beste vrienden
Er wordt me deze XM aangeboden voor 1800 euro. Wat vinden jullie er van? De koppeling is nieuw en de uitlaat ziet er okee uit. voor de rest heb ik geen idee wat ik van de onderkant moet denken.
https://www.dropbox.com/sh/gpni480nsp75mcv/AABJxqgAZe6rhhyw-u9UYsJna?dl=0
Hallo beste XM-mensen en clubleden,
Hallo, ik ben dus Sibleyras (forumnaam) en had van 1988 tot 2004 zelf een Citroên garage in België. Na ziekte en ongeval verkocht ik de zaak en verhuisde ik naar Zuid-Frankrijk. Vele operaties en narcoses later ben ik terug min of meer "werkbaar". Al heeft mij geheugen zwaar te lijden gehad door al die narcoses.
Soit, nu woon ik terug halftijds terug in België voor het gezin. 3 kinderen dewelke mijn vrouw liever in België zag studeren.
Voor het gezin hebben we nu al de 3de monovolume op rij: Evasion, C8, C8...
Ik heb een paar maanden geleden een V6-24 automaat uit 2000 (260.000 km) gekocht. Nu ben ik van plan om er LPG in te laten bouwen? Een goed idee voor een auto van 16 jaar oud?
Gezien de reacties op dit forum over de betreffende versnellingsbak lijkt het me een hele grote gok: heb ik straks een LPG-installatie en gaat mijn bak kapot. ;-(
Het vinden van een gebruikte bak is lastig, en in welke staat bevindt deze zich dan??
En een bak laten reviseren kost een vermogen.
Wat zijn jullie ideeën hier over?
De centrale deurvergrendeling van mijn XM 3.0 V6 24V Break 1998 werkt nog prima, maar reageert nog maar op één van de twee sleutels. Ook met nieuwe batterijen werkt de sleutel niet meer. Lampje brand wel wanneer je knop indrukt, signaal komt blijkbaar niet over.
Is er iemand die hier wel raad mee weet? Op het printplaatje staat aan een kant 3B40A.0 en aan de anderekant een driecijferig nummer.
Bij voorbaat dank!
Helaas een maand geleden tegen een ambulance total loss gereden, mijn xm 2.0 i 16 V met kenteken RF-TR-34
Ondertussen ben ik al voorzien van een ''nieuwe'', een 3.0 V6 12 klepper. Van de RFTR haal ik wat onderdelen af, maar er is genoeg om andere liefhebbers blij te maken, bv mooi stoffen interieur en gris graphite plaatwerk. Ook technisch nog vele goede onderdelen.
Gaat wel binnenkort naar sloper, staat thuis in de weg. Zie ook marktplaats.
Jacobus
iemand enig idee waar ik een complete set leidingen
kan kopen?
Wil ze graag allemaal vervangen met name links achter zijn ze verrot.
Xmmers,
Alweer bijna een jaartje geleden stond ik een aantal maanden achter elkaar in het clubmagazijn.
Clubleden geholpen met onderdelen en monteren etc.
Ook veelvuldig xm's uitlezen.
Daar gaat mijn vraag over.
Op een van die keren was er een clublid met zijn eigen laptop en bijbehorende kabels om zijn wagen uit te lezen.
Maar dat lukte niet, wel met de laptop van Willem die in het magazijn staat.
Na wat proberen kwam het clublid erachter dat zijn stekker niet goed was.
Ik heb 4 Speedline velgen liggen welke ik niet gebruik. De banden zijn aan vervanging toe. Wie heeft interesse ? € 120,- voor de set.
ik heb wat met de Xm en met name met de serie 1. In de jaren '90 heb ik er een aantal 2e hands gekocht waarmee we dagelijks reden en waarmee we ook altijd met het gezin op vakantie gingen naar het zuiden van Frankrijk. Prima auto's en nooit grote problemen gehad. Vanaf het moment dat ons gezin 4 kinderen telde, paste dat niet meer in de Xm en zijn we overgestapt naar mpv achtigen. Ik bleef de Xm echter prachtig vinden, en ben hobby-matig op zoek gegaan naar mooie exemplaren met lage kilometerstanden.
Beste XM'ers,
Na mijn hele leven al visa, BX (8x), C5 te hebben gereden met tussen door uitstapje naar leasbak Megane, 508sw, C4 Picasso. Sinds deze week trotse bezitter van mijn nieuwe liefde een XM, 2.1 Td 1999 Automaat gekocht ook met oog op de Youngtimer regeling.
Zit echter wel wat werk aan heeft 294.000 op de teller dus dat is netjes, kwam erachter dat met name
Te koop:
Een complete houtset van een XM serie 2, dus nog echt hout en geen plastic rommel.
Het houtwerk is in zeer nette staat.
Vraagprijs: 50 euro.
Hello everybody on this forum, my name is Milos and I'm from Serbia. Sorry to fall in like Merry Poppins, without any introduction topic, it's a bit hard since I use Google translate to read the forum.
I personally own a BX, and XM remain my dream that will never come true.
Na een hoop fijne en probleemloze kilometertjes gemaakt te hebben in mijn fijne zweef heb ik toch een pijntje in de oude dame zitten. Sinds vandaag voel ik dat de voorkant in een soort sport stand staat, Ze hobbelt voor terwijl ze wel de gewone rijhoogte heeft. Ze gymt gewoon, alleen verhelpt dit het probleem niet. Wat wel opvalt is dat het gymen niet vanzelf gaat en moet ik haar een beetje helpen door gas te geven.