Advanced Forum Search
Wat is verstandig om te doen.
Heb veel LHM lekkage gehad en ongeveer 4 liter LHM moeten bijvullen. Moet ik nu het systeem van LHM vervangen of voldoet het schoonmaken van de filters.
Wie heeft er nog 1 liggen die `em kwijt wil ?
Nr.1 op het plaatje.
http://www.mijnalbum.nl/Foto-FGSB8AVI-D.jpg
Groet,
Jos
Wie weet waar onderdeel 1 voor is ?
Mijn rechter pijpje is afgebroken , maar weer gelijmd met sec.lijm.
Ze zijn NFP :evil:
Groet,
Jos
http://www.mijnalbum.nl/Foto-FGSB8AVI-D.jpg
Ik heb alle stappen doorlopen van het installeren maar vang bot bij het allerlaatste struikelblok.
Als ik moet kiezen tussen de verschillende motoren krijg ik bij geen enkele dialoog met de Lexia.
Contact uit, contact aan, nada
Ik word er gallisch van, ik heb al de nodige moeite gedaan zover te komen.
Ik doe wsch nog steeds iets nie goed maar kweeniewat.
Vorig jaar op slotopmeet bij Roger is het wel gelukt met zijn Lexia dus contact moet goed zijn
Weet iemand raad? :shock:
In item zomertijd door Beben :twisted:
Te koop:
Een zeer nette voorbumperstrip voor een XM type 1. (past niet in een type 2)
Nergens bloemkoolvorming (oxidatie) en hij zit goed in de glans.
Alleen aan de linkerkant zit een haarscheurtje in de plastic toplaag. (zie 3e foto)
25 euro.
Op Citromobile ben ik op de Xm club stand in gesprek geraakt met Konstantin, een Rus uit Moskou en net als wij Xm liefhebber.
Hij rijdt een TCT met automaat en met de laatste heeft hij een probleem(pje). Er lekt ATF uit de bak en volgens 2 verschillende garages heeft hij een nieuw onderdeel nodig. Dit is echter in Rusland niet te vinden. Hij is speciaal naar Nederland gekomen voor Citromobile, maar heeft helaas dit onderdeel niet kunnen vinden. Ik heb hem beloofd dat wij als leden van de Xm Club Nederland wel zouden kijken of we hem aan dit onderdeel konden helpen.
Hallo mede xm-erts...
Gezocht een in uiteraard goede staat verkerende 13e ruit,die van mij is in gruzelementen
Hallo.
Ik heb met m`n stomme kop het contact +/_ 2uur aan laten staan en nu wil de auto niet meer aanslaan.
Nadat het contact weer was uit gezet heb ik 2 1/2 gewacht met starten.
De computer heb ik gewisseld met een exemplaar die (volgens de man waar ik hem van heb gekocht) goed is.
De ontsteking module heb ik gewisseld met één die niet 100% is maar waar die wel altijd mee aansloeg.
De massaklem van de accu heb ik los gehaald en tot 10 geteld.
Ondanks dit alles doet ie het nog steeds niet.
Iemand nog behoefte aan een aanhangwagentje, ex vouwwagen? De bak is slecht, het onderstel redelijk.. Geen eigen kenteken.
Mag zo mee. Anders gaat ie naar het schroot...
Omdat ik mijn audio in de XM wil upgraden biedt ik eea aan om dit te bekostigen, wil je dus jouw audio in je XM opwaarderen staat hier misschien wat bij.
1 Subwoofer in gepoorte kist
DLS MW 12 500 W rms vermogen 12 inch
Nieuwprijs 439€
nu 125,- €
Composet verkocht
Magnesium series DLS M6 100 w rms met passieve filters.
100,- €
2 Kanaals versterker CA2 verkocht
instapmodel DLS versterkers, mooi helder en zuiver geluid
Mijn turbopotstangetje schiet om de zoveel tijd los van het scharniertje.
Had daar een borgklemmetje omheen , maar dat houdt niet op de lange duur.
Op Citroën-service staat het ook niet echt lekker aangegeven.
Hoe hoort dat te zitten, weet iemand raad :shock:
Groeten van Jos :zwaai:
Is voor geïnteresseerden voor het slopen van een V6 exclusive.
Het betreft deze auto: http://link.marktplaats.nl/560163111
Het slopen kan bij mij thuis gebeuren, ik kan voor zeilen en een motortakel zorgen.
Ik kan waarschijnlijk ook zorgen dat het ding bij mij thuis komt.
middenarmsteunverhooging met houtlook
20 euro
mijn dieselpomp is lek wie weet een goed adres voor een nieuwe pomp ?
komt het eigelijk veel voor dat de bosch lekt?
Mogge,
Vandaag begint Le Citron Pressé: de toerrally voor alle Citroëns die uit productie zijn. In deze editie rijden 3 XM's mee. Op de voorpagina schrijf ik de komende dagen over de dagelijkse beslommeringen rondom de rally.
Groeten, Arjan
Heb nog liggen plastic balkje met verwarmde ruitensproeiers.
Voor de liefhebber € 15 ex verzenden, of ophalen in Almere
Ik heb een vraag betreffende de climaatregeling.
Het betreft een XM V6 uit 2000.
De vraag is het volgende.
De uitblaas lucht van de climate controle heeft een stabiel verschil van 3 graden met de ingestelde temperatuur.
M.a.w. Als de kachel aanstaat op 21 graden dan is de uitblaas temp 24 graden.
Bij koeling omgekeerd, of te wel 21 geeft een uitblaas temp van 18 graden.
Dit verschil blijft gelijk ook als ik de temp hoger of lager instel, m.a.w. 28 graden instellen is 31 graden uitblaaslucht.
Vanmiddag had ik het dashboard kastje van m`n type1 eruit gehaald en viel het mij op dat, met het contact aan, de kachelventilator langzaam ronddraaid terwijl de schuifschakelaar naar beneden staat dus op nul.
Is dit normaal?
wie heeft er een schema van de zekeringen of wie weet welke zekering van de dashboard verlichting.
heb hier nog diverse onderdelen liggen voor een type 2.
oa
elec ramen
div knopjes
airco paneel
display
houtlook midden console
zoek je iets heb nog veel meer liggen
heb hier een set velgen over voor bijv winterbanden.
ivm de verkeerde set heb ik een set kabels over voor een type 2 om de stoelen electrisch te maken.
te koop
mooi leerset voor een xm break 97
betreft een set met elec stoelen achterbank deurpanelen en armsteun.
prijs 350 euro