Advanced Forum Search
Ik heb 4 stalen velgen (met wieldoppen) met bijna nieuwe Michelin Alpin (195/65/15) winterbanden in de aanbieding.
Bodemprijs €200 (nu kopen beter dan bij begin winter, dan zijn ze zomaar € 150 duurder!)
Ben er nu onderhand klaar mee! Wie heeft dit ook wel eens gehad en kunnen oplossen:
XM V6 24v 1992:
Ik krijg non stop de melding dat de remlichten achter, zowel R en L niet werken. Dat doen ze overigens wél
De meldingen beginnen doorgaans na een kilometer of 5 te komen en blijven dan geheel de rit. Inmiddels ben ik er wel achter dat 90% van de tijd de melding komt als ik de clignoteur naar L of R doe.
Alle massapunten zijn al ooit vervangen en schoongemaakt.
beste folumleden ,
Waar ik woon (oostenrijk) is het niet zo makkelijk als in Nederland om je onderdeeltjes te zoeken.
Mijn veercomputer heeft een foutcode opgeslagen en bij starten brand het veer symbooltje niet.
Wil graag resetten dus betekent dat dealer bezoek (kassa!) heb iets gelezen over een knipperkastje en iets
over een lexia computer. Ik zoek dus een eenvoudige en betaalbare (lees goedkoope) oplossing.
Ook zoek ik een displayreparatie kit of werkend display en een afdekplaatje van het sleepoog onder de voorbumper bestuurderszijde.
Te koop:
Een setje z.g.a.n. vóór veerbollen
Hebben een productiedatum van maart 2011, en hebben maar een half jaartje onder een XM gezeten.
IFHS bollen met de code XM 50 FN, dus geschikt voor de volgende Hydractive modellen:
-2.0 8V, 2.0 16V en TCT berline&break vanaf 07-1994
-V6-12v berline vanaf 07-1994
-V6-24v berline van 07-1994 t/m 12-1997
-2.1D, 2.1 TD & 2.5 TD berline&break vanaf 07-1994
30 euro
Ik kan ze eventueel ook meenemen naar CitroMobile op beide dagen.
Op de sleuteldag bij Gert de Jong zag ik dat er een flinke buts in m'n rechter koplamp zit. Heel klein gaatje aan de buitenkant (1 mm doorsnede) maar zo te zien een enorme krater aan de binnenkant. Vervanging is dus nodig. Geen probleem dacht ik, heb ik liggen en ik wil de boel toch openmaken om te poetsen en gele kapjes te monteren. Helaas blijkt dat ik alleen een linker koplamp hetb liggen....
Wie heeft er voor mij een goede gasdemper voor het dashboard kastje van m`n type 1?
En kom je e.v.t. op zaterdag naar citromobile.
Wie kan mij vertellen wat het blauwe kastje onder het dashboard is?
G.CARTIER
12V 02495
Na 14 jaar trouwe dienst brak afgelopen week de koppelingskabel van mijn break. Of liever gezegd het plasticje bij het koppelingspedaal. Omdat de staat van de rest van het kabel nog niet bekend is, ben ik op zoek naar een nieuwe of goede gebruikte koppelingskabel. Wie o wie helpt me?
Alvast dank voor de tips of je aanbod!
Groeten, Arjan
Hallo.
Mijn rechter voorruit en rechter portier ontwaseming doen het niet zoals het hoort.
Als ik de knop op de stand voorruit zet en de blazer laat blazen voel ik links meer wind dan rechts.
Om de kachelslangen te controleren heb ik geprobeerd het dashboard kastje er uit te halen maar toen alle schroeven er uit waren was het enige resultaat dat de gasdemper (die toch al niks meer doet) naar beneden viel. Het kastje zit zo vast als een huis.
Wie weet de oplossing?
Geef niet als oplossing: Leg een raamtrekker in de auto. Die ligt er al in. :)
Hoi,
Ik probeer info te vinden over het juiste moment (Nm) voor het aandraaien van de bouten van m'n orginele '24 soupapes' velgen..
Iemand die me kan helpen??
Koen
Volg al een tijdje het forum en vind dingen ik nodig heb, maar het volgende kan ik niet vinden.
Ik rijd in CT uit 1998 en moet constateren dat een leiding van veer poot rechts die naar de middenbol gaat begint te zweten.
Geen probleem dacht ik die ga ik halen (nieuwe is beter dan uitgedroogde van de sloop). NIET MEER leverbaar..... begint het nu al dacht??!!
Goed, om de auto's gescheiden te houden, toch een eigen topic voor deze auto! :)
Het is onze extra XM, zoals de blauwe dat ook was. Moet deze zomer mee naar zweden, vast nog wel een festival, en als backup. :mrgreen:
Het is een 2.0i 16v automaat, uit 1998 op LPG. Eigenlijk een standaard versie, wel met leren stoelen, en leren bank (die overigens niet eens vast zat :| ). Airco, elektrische ramen voor, en dat is het eigenlijk wel zo'n beetje!
Beste Forumleden,
Binnenkort te koop:
(zal waarschijnlijk ergens halverwege mei worden)
Een nette deur in Vert Vega. (code = ERY)
Heeft helaas wel middenop een plek van ongeveer 2 bij 3 cm die is bijgewerkt met een lakstift.
Het valt niet supererg op, maar het irriteert mij wel.
Deur wordt kaal verkocht. Het kleine vaste ruitje blijft natuurlijk wel zitten en waarschijnlijk de slotmechanismes ook wel.
25 euro.
Binnenkort te koop:
(zal waarschijnlijk ergens halverwege mei worden)
Een nette achterklep in Vert Vega (code = ERY)
Wordt kaal verkocht, alleen de achterruit, spoiler en de bedrading blijft zitten.
25 euro.
Weet iemand of de kachelslangen voor de XM `94 nog te krijgen zijn nieuw? Is dat op te zoeken ergens?
(De hoofddealer , Stadionplein ,A`dam, kon ze niet vinden in de computer.
Anders wellicht de Brezan , maar ik ben bang dat die ze niet heeft.)
Groet,
Jos :zwaai:
Heb nu nog wat spulletjes over waar ik graag vanaf wil:
Rechter koplamp serie 2, in zeer goede staat. 25 euro.
De lucht distributie van de kachel/aircon unit werkt niet meer. Bijna het volle volume lucht wordt naar de voeten geblazen en (te) weinig naar boven. De klep beweegt dus niet meer. We krijgen erg koude voeten met de aircon aan (hier al nodig).
Weet iemand hoe ik het beste bij het servo motortje kan komen? Bij voorbaat dank!
Hallo allemaal ik ben Rémon van Oers (38) getrouwd met Johanna (37) heb drie katten en woon in Capelle aan den IJssel. Ik ben al een hele tijd besmet met het Citroën virus (gelukkig nog geen medicijn voor :D ). Dit is eigenlijk al op een vrij jonge leeftijd begonnen dankzij mijn oom. Mijn oom heeft zover ik weet nooit iets andes gereden dan Citroën, hoofdzakelijk ID/DS'en. Dit vond ik op jongere leeftijd toch maar vreemde wagens, maar heb ze toch altijd wel mooi gevonden.
Zo, vandaag de HDI opgehaald uit de stalling, de + pool er op, en startte in één keer zonder hulp.
De stallingsbaas (VAG Liefhebber) keek verbaasd, dat had hij niet verwacht van een Citroen :-)
Meteen even door de wasstraat, en toen brak de antenne af bij het drogen :?
Hier zit dus niet meer zo een flexibele fiber antenne op, dit ga ik later fixen, heeft geen prioriteit.
A.s. donderdag de remmen.
ik heb de 'redelijk zeldzame' zeefdruk van de XM uit 1990 te koop.
Op marktplaats staat ie nu ook door iemand anders aangeboden : http://link.marktplaats.nl/526907601
Ik vraag er echter minder voor ;-)
In het glas zit in een hoek een kleine barst maar verder in prima staat
vraagprijs € 225,-
als er geïnteresseerden zijn dan maak ik wel even paar plaatjes
Wegens het helaas niet meer hebben van een XM (nu C5) aangeboden:
2 type 2 koplampen ( xenon voorbereid )
2 type 2 rouge griotte berline achterlichten = gereserveerd
2 XM break achterlichten
2 rouge griotte spiegels = gereserveerd
een type 2 exlusive middenconsole = gereserveerd
4 supermooie etoile type 3 velgen zonder banden
2 stadslichten = gereserveerd
1 type 2 stuurwiel (kunststof) met radiobedieningsmodule erbij ( draden naar radio )
1 hoedenplank en rollo xm break
1 type 1 lederen stuurwiel in mooie staat = gereserveerd
Beste XM liefhebbers,
Op 20 mei aanstaande is de XM Cub aanwezig op het Yougtimerfestival in Ulft (Nabij Doetinchem). We hebben daar een stand binnen in grote hal waar we ook 2 Xm's willen showen. Inmiddels hebben we daarvoor een mooie rode Berline maar we zijn nog op zoek naar een MOOIE BREAK!
ik ben een citroen xm 2.0 tct break aan het slopen dus als je iets nodig heb :wink:
Vanmiddag heb ik de einddemper vervangen omdat de auto steeds meer herrie begon te maken. Dat bleek hard nodig want er zat een enorm gat ingeroest en hij zat helemaal vol met losgeroeste rommel.
Toen ik de foto zag van de achterveerbollen bleken die niet mooi groen te zijn, maar bruin (wel met een mooi groen dopje). Helemaal verroest dus. Kan dit kwaad omdat die dingen toch behoorlijk onder druk staan van binnenuit?
