Advanced Forum Search
Te koop:
2 zwart lederen voorstoelen (l+r) van een type 1.
Elektrisch verstelbaar en in goede staat.
40 euro p.s. of 70 euro voor beiden.
https://lh6.googleusercontent.com/-MqWvqRJfAe8/S6ZJ8kD5XVI/AAAAAAAACa8/l6k-egVAC-U/s912/DSC00521.JPG
Misschien ook leuk om een bureaustoel van te maken? :wink:
Let op!
De stoelen zijn pas half april beschikbaar.
Te koop:
Een Arndt achterbumperlip voor de XM berline.
Deze wordt over de normale achterbumper heen gezet.
Zit wel een beetje werk aan, in het midden onderaan zit een scheur.
En op de beide bovenhoekjes zitten kleine scheurtjes.
De bumperlip is van polyesther, dus makkelijk te repareren met epoxyhars en glasvezelmatjes.
https://lh6.googleusercontent.com/-ZLn-MOjLYYs/T0aFhz2AX1I/AAAAAAAAE1I/roOf7ijx4Pw/s912/23022012153.jpg
30 euro.
BESTE XM CLUB LEDEN !
Op mijn zoektocht naar een bollentester, een apparaat dat door een aantal Citroen liefhebbers zelf gebouwd is, kwam ik op de website van H&S Techniek, een bedrijf dat, zoals te lezen is op de website, speciaal gereedschap maakt voor hydraulische Citroens.
Collega hier heeft nog 4 winterbanden liggen, max 2000km mee gereden, dus eigenlijk zgan.
Hij wilde graag iets van 300 euro zien, dus mocht iemand een koopje van de eeuw willen en vast goed voorbereid zijn voor de wintergekte weer toeslaat volgend jaar; sla je slag en dan breng ik je wel in contact :)
Aangezien elastomer een ruilsysteem hanteert ben ik op zoek naar 1 veerschotel.
Maakt niet uit welk type.
Wie o wie heeft er 1 en wil er vanaf?
We kennen allemaal vast wel de gerenoveerde veerschotels van Elastomer.eu in Litouwen:
http://www.elastomer.eu/
Door een foutje van hun heb ik nu 2 linker veerschotels terug gehad, i.p.v. een setje. Een rechter is inmiddels al weer onderweg naar mij.
Blijft er dus 1 linker veerschotel over.
Nu is de vraag van Elastomer.eu aan mij:
Heeft er iemand in NL. nog interesse in een gerenoveerde linkerveerschotel met de grote diameter?
Hallo allen:
Zoals jullie weten ben ik geen technicus,.
Ik zoek iemand die voor mijn xm de toerenteller,
wil inbouwen voor een redelijke prijs. :) (lezers svp let niet op mijn schrijffouten af en toe. :thumbdown:
met vriendelijk groet.Mo :clap:
In verband met het overlijden van mijn motor ben ik op zoek naar een goed motorblok om mijn Xm weer in een rijdende staat te verkrijgen.
Het betreft een RGX/RGY motorblok.
Wie o wie kan uitkomst bieden.
Beste forumleden , ben sinds een week eigenaar van een prachtige witte dame. Het is een witte 2.1 vsx diesel automaat uit 1995 met 162000km op de klok. Ze ziet er nog prachtig uit voor haar leeftijd en heeft veel aandacht gehad van haar vorige eigenaar. Bij aankoop werkte de aanjagerventilator en dashboardverlichting niet. Dat eerste is mede door mijn vriend en dit forum opgelost maar....... dat dashboardlicht wil nog niet echt. Ik heb totaal geen verlichting in het dashboard, heb de connectors op het combi instrument schoongemaakt en gesprayt de dimmer schoongemaakt.
Beste mensen,
Ik heb een probleem met mijn Xm 12D turbo diesel type 1 van het jaar 1992. Auto schudt boven de 130 km/h als een tractor, dit heeft de auto nooit gedaan.
Pas geleden zijn de bollen vernieuwd en de auto uitgelijnd, heeft iemand een idee wat het probleem is?
Groeten,
Mo :(
Amices,
Mijn XM uit 1993 lekt bij de HD-pomp.
Ook tikt-ratelt ie niet of nauwelijks.
Verder eigenlijk geen probleem kwa vering-remmen-sturen.
Ik meende eigenlijk iemand er naar te laten kijken, om te zien in hoeverre er iets (HD) defect is ( ter info: sneeuw onder de auto kleurde groen deze winter).
Ik verwachtte bij Chyparse terecht te kunnen, daar ik daar al meerdere keren geweest was voor de bollen, echter die doen dit niet.
Ik woon centraal in het landje..hebben jullie tips-en ervaringen voor me?
Groetende Edpret
Erg balen man...weer terug bij af. :thumbdown:
Effin...mijn madame Yvette zweeft ons wel weer naar het werk. :D
Iemand nog een H5 veercomputer zonder behuizing hebben?
Ga er toch niks mee doen, aangezien die niet uit te lezen is met een knipperkastje.
XM TD 2.1 bouwjaar 2000
Zie: hier
Zit echt met de handen in het haar. Doodzonde om hem af te schrijven en met een andere opnieuw te beginnen.
Al stotend en hortend met veel rook loopt het. Ook al is die warm.
Vermoeden is nu:
Dieselpomp rot.
Klep krom of verbrand.
Eerst moet er een goede diagnose gesteld worden. Dat kan met een Lexia volgens mij. En daarna het probleem verhelpen.
Ik heb een Philips CD wisselaar die onder de rechter voorstoel (XM) zou moeten kunnen.
Een paar vragen:
1. ik weet niet of de wisselaar het doet, hoe kan ik daar achter komen?
2. de kabel die er aanzat is kort op het apparaat afgeknipt, als ik het afdekplaatje loshaal zie ik een stekkertje zitten. Weet iemand hoe ik hier weer een verbindingskabel aan kan krijgen die op de radio past?
vast bedankt,
ET
Ik heb een originele radio ingebouwd (XM), de stuurbediening werkt! Maar op het linker display zie ik niets. Het display is niet kapot, geeft bv wel aan als er een portier openstaat. Heeft iemand een idee wat het zou kunnen zijn en wat ik er aan kan doen?
vast bedankt, ET
Te koop;
Een luchthoorn (afkomstig uit een CX)
Leuk om het ielige standaard toetertje van de XM mee te compenseren. :wink:
25 euro.
https://lh5.googleusercontent.com/-L0ddZ7r0htY/T148MXANePI/AAAAAAAAE1o/MDiDfOJgaNI/s912/12032012165.jpg
Te koop:
Een setje bumperluikjes voor een type 2 in de kleur Vert Vega.
In goede staat.
15 euro voor beide.
https://lh6.googleusercontent.com/-v7EBcps2hls/T148O__ANuI/AAAAAAAAE1w/YZ6xlUqPHrI/s912/12032012167.jpg
Meer een opmerking dan een vraag dit keer. De moter van mijn XM liep koud prima, maar na een tijdje rijden en het op temperatuur komen ging hij steeds onregelmatig lopen als ik bij het stoplicht stond, voet op de rem en versnelling (automaat) in D.
Vanmiddag de bougies verwijderd en vervangen en hij loopt weer als nieuw. Wat een verschil. Hieronder een foto van een oude en nieuwe bougie. De oude waren echt tot op de draad versleten. Daarbij zat de schroefdraad van 1 van de bougies onder de olie en je kon hem bijna met de hand losdraaien.
We zoeken een XM (V6)
De bedoeling is dat er in de Entree een rij limousines worden opgestelt met achtereenvolgens een SM Opera, een CX prestige, een XM V6 en een C6.
We zijn dus op zoek naar iemand die zijn of haar XM voor het weekend beschikbaar wil stellen? Aanmelden kan in dit topic.
(als je de hal niet kent kijk dan even op het filmpje op 2.08 min dat is de hal waar jouw XM komt te staan)
Tjsa, niet echt een XM onderdeel maar het is voor de club. Ben bezig het door Lucas en Arjan afgezaagde XM front aan te sluiten. HEt idee is dat alle lampjes werken. Gisteren alles aangesloten, de kabelboom waar nodig vernieuwd. Alles brandde en na een kwartier checken was alles uit. Nu deed het hele ding het niet meer. Zit ik met mijn wattage te hoog?
Ik zie op de omvormer wel dit staan:
Grrrrmbll :evil: Ik wil de Lexia installeren maar ik krijg steeds de boodschap: "Installatie mislukt"
- ik héb een file 'version.text' aangemaakt op de C/ schijf zoals voorgeschreven staat
- er is nog voldoende ruimte op de C/ schijf (8 GB)
- dan begint ie met installeren, moet ik een paar keer 'ok' enteren en dan komt de foutmelding
iemand op basis van deze spaarzame info een suggestie?
en dat alleen om dat ik de veerpjoetert wil resetten :mrgreen:
Hallo allemaal,
Hallo mede eigenaren.
Na lang zoekenden geweest te zijn de knoop maar eens doorgehakt en naar het eigen gevoel geluisterd en een XM aangeschaft.
Mijn fijne gevoel in grote Franse auto's kan ik met de nieuwere Franse modellen niet meer terug vinden.
Mijn oudeheer reedt alleen maar Citroen en Peugeot.
Ik heb zelf de volgende Franse auto's gehad;
Renault Safrane phaseI 2.2 RN.
Renault Laguna break 1.8 RN.
Renault Safrane phase II 2.0 RTE Alize.
Peugeot 607 3.0 V6 pack edition.
Citroen Xsara break 1.6.