Advanced Forum Search
Menschen,
Hier maar even een topicje om het topic van La Dame Blanche niet verder te vervuilen..
Een aantal mensen heeft aangegeven wel interesse te hebben in een dagje poetsen/wassen met zijn allen. Lijkt mij een prima plan en een locatie kan ik eventueel wel verzorgen... Mochten andere mensen dit ook kunnen: prima!
Bij deze zoek ik een setje in de zin van de 2 filters en een reservoir.
Heren/dames, wie denkt er even mee:
Vanochtend na ca. 30 minuten rijden plots gevoel van trillen, vooral rond 100-120 km/h en bij loslaten gaspedaal.
Daarvoor geen probleem en gisteren nog 400 km mee gereden zonder problemen.
Gisterenochtend winterbanden gemonteerd (nieuwe, dunlops) door bandenboer (nog voor de 400 km)
Even gestopt: snelle check op een parkeerplaats: bandenspanning lijkt OK, zie geen rare dingen rondom de wielen, ff flink gerammeld met vering: bollen geven goed mee. Weer op weg: probleem weg.
Wie zegt dat groen lelijk is? Ik ben erg in mijn nopjes met mijn nieuwe auto, een XM Turbo CT automaat van 2 januari 1998. Ik kocht deze auto via Gert de Jong Automobielen in Aalsmeer. De eerste eigenaar wilde persé een XM met meerdere airbags. Het was een echte poetser en een pietje precies, want de auto ziet er voorbeeldig uit, ondanks zijn 258.000 kilometers op de klok. Geen krassen, deuken of roest. En geen onderhoudsbeurt gemist! Ook het interieur ziet er als nieuw uit (okee, de schade van een vastgeschroefde telefoonhouder moet nog worden weggewerkt ...). En hij rijdt heerlijk!
wie heeft er een goed werkend fabrieksschuifdak in de aanbieding?
Voor XM `95.
Hallo allemaal,
ik wil graag Xenon verlichting in mijn XM Turbo C.T. van 1998 inbouwen. Kan dat zonder problemen? Zo ja, welk systeem raden jullie me aan?
Groeten, Marcel
Hallo,
als aspirant-lid van jullie mooie vereniging ben ik op zoek naar volledig lidmaatschap, maar dan schijn je zo'n franse auto nodig te hebben.
Op mij zoektocht kwam ik deze- http://www.autonique.nl/occasions - mooie dame tegen die mij meteen aansprak. Ziet er goed uit, maar met een paar eigenschappen die mij aan het twijfelen brachten. Graag jullie advies.
Alle elektrisch bedienbare ramen deden niets. Volgens de verkoper een kapotte zekering??? Daarnaast kwam er flink wat rook (geen zwarte) uit de uitlaat, ook bij warme moter. Wil dit wat zeggen?
Gevraagd:Achterbumber zwart /zilver voor XM `95.
Geen of heel weinig "bloemkool"strip graag.
Gevraagd : type 2 koplampglas rechts .
Mag ook unit zijn mits niet te duur.
`t Gaat om het glas.
Het is mogelijk om meer dan 1x in te loggen ander dezelfde gebruikersnaam op dit forum. Ik doe dit wel 'ns met behulp van verschillende browsers maar het lijkt mij niet gewenst. Het zou fraai zijn als je bij de 2e keer een melding krijgt in de trant van: "U bent al ingelogd" en dat de 2e poging niet geaccepteerd wordt.
Heeft iemand deze nog liggen? Krassen niet erg want ik wil ze poedercoaten voor winterbanden. Wel moeten ze recht zijn!
Foto van de velg:
Ik stuur net een mailtje naar de ledenadministratie, althans, een poging daartoe;
zegt:
Warning: sprintf() [function.sprintf]: Too few arguments in /home/xmclub/domains/xmclub.nl/public_html/administrator/components/com_comprofiler/comprofiler.class.php on line 4965
Uw e-mailbericht is succesvol verzonden!
Ik kan vanuit een sloper de ECC overnemen, echter dit is een type 2 sloper en zou naar een type 1 moeten gaan.
Wat is er allemaal voor de ombouw nodig? En kan het verhaal van een type 2 in een type 1?
Zijn de aansluitingen van de display bv hetzelfde?
Liefst met groene verlichting, geel/oranje mag eventueel ook.
Ik mis wat. Zie foto.
Wie kan mij aan deze klepjes helpen?
Ik ben een beetje aan het rommelen met XM debietregelaars.
En nu viel het me op dat er verschillende cijfercodes opstaan.
Verder zijn ze op het oog identiek.
-Op de linker staat "348" en komt uit een XM 2.0 8V uit 1990.
-Op de middelste staat "295" en komt uit een hele vroege Xantia (denk een 1.8 8V)
-En op de rechste staat "329" en komt uit een XM 2.0 TCT automaat uit 1994.
Wie iemand toevallig wat die cijfers betekenen?
Ben er wel benieuwd naar.
Dit is een prima webshop die voordelig spullen voor de auto aanbied.
http://www.oeldepot24.de/catalog/index.php
Toch maar een topicje gestart om een beetje te loggen wat er allemaal gebeurt met de dames die voor de deur staan.
Eerst even een petite histoire.
Begonnen in oktober 1996 met een BX 1.9D (SR-39-ZY; 270.000 km), rood die na een jaar en 9 maanden zoveel olie lekte dat het niet meer verantwoord door te rijden. Koppakking bleek toen niet meer te krijgen en vervangende vloeibare pakking is wel geprobeerd, maar niet gelukt (360.000 km)
Ze liggen bij mij in de weg. Doe een leuk bod en je kunt ze ophalen. Ik laat de etoiles op mijn XM liggen.
Linkje naar MP: KLIK!
Gr,
Jan
ik ben op zoek naar een radio/ cd-speler (Clarion) voor mijn XM V6 van 1989 met stuurbediening.
wie kan mij helpen?
Vandaag bevestiging gehad van mijn club lidmaatschapaanvraag dus durf me nu nu aan te melden hier :D. Had al wel iets op Cifo geplaatst maar hier gebeurt het natuurlijk:
Sinds 21/10/11 in het bezit van mijn XM v6 Break.
Volgens het Organummer op 23-11(!)-1999 op de band gegaan.
Inmiddels 211.000 km op de teller maar rijdt eigenlijk als nieuw.
Inmiddels langs geweest bij Chyparse, voorkant zat helemaal vast. Bollen vervangen, voorraadbol bijgevuld. Als nieuw daarna.
Oes bint zuuneg. Dat is Drenths voor “ik kan moeilijk geld uitgeven”. Er moet bij mijn XM een plaatje gelast worden in een dwarsbalkje. Het zou mij bij een garage 180 euro kosten. Vind ik een beste sloot geld. Is er iemand op het forum iemand die goed kan lassen en dit voor een vriendenprijsje zou willen doen?
Groet’n Michiel
Een mooie set bestaande uit:
2 electrische stoelen
1 achterbank in 1/3 - 2/3 neerklapbaar
Zijdelen achterbank
Een middenarmsteun met bakje en goed scharnier!
Set is mooi. Leer is heel. Bij een stoel is het stiksel van de kaartenhoes aan de linkerzijde los maar dat moet te maken zijn
Moet uiteraard schoongemaakt worden. (Heb een stoel voor de helft gedaan, zie foto)
Er zitten geen deurpanelen bij. Komt uit een belgische Break serie1. Naar mijn weten is deze achterbank ook geschikt voor de berline (andersom niet zonder aanpassing)
Op het Xantia club forum is onlangs een draadje gestart over het vervangen van de normale binnenspiegel door een automatisch dimmende uit een C5 ph1&2. Dit draadje gaat uit van montage bij een Xantia t2 met regensensor. In de t2 is de bevestiging van de spiegelvoet aan de voorruit anders dan in de t1 (en ook ZX en XM, want die hebben een identieke bevestiging aan de voorruit).
Via XMclub lid Koen Smeding heb ik een pollenfilterhouder gekregen. Dit is een vinding van een Noorse XM club lid en de verkoopprijs ligt op 40 euro. Indien er voldoende interesse is kunnen de pollenfilterhouders (compleet met benodigheden) dan hopelijk voor een lagere prijs ingekocht worden en het is dan bedoeling om via de XM clubshop te worden verkocht . Als eenmaal een pollenfilterhouder is gekocht, hoeft daarna alleen het (C3/C4) pollenfilter vervangen te worden.