Advanced Forum Search
heb hier een set velgen over voor bijv winterbanden.
ivm de verkeerde set heb ik een set kabels over voor een type 2 om de stoelen electrisch te maken.
te koop
mooi leerset voor een xm break 97
betreft een set met elec stoelen achterbank deurpanelen en armsteun.
prijs 350 euro
Ik zoek een zwarte hemel voor een auto met schuifdak. :)
Schuifdak mag er ook nog aan zitten. Liefst ook nog lampen en zonneklepjes erbij!
Edit: Dus ook graag de zwarte kap in het midden bij de bediening van het dak!
Te koop:
2 reflectorplaten voor op de berline.
Nummer 1 (onderste op de overzichtsfoto) heeft een scheur vanaf een schroefgaatje naar het slotgat.
Is gerepareerd met epoxy en scheurt niet verder.
Met de kentekenplaat gemonteerd valt de scheur nauwelijks op. (op de foto lijkt het erger)
35 euro.
Heb een paar Etoiles op de kop getikt maar zonder wielbouten, wie heeft er 20 liggen?
wie weet of er verschil in kabelboom zit tussen type 1 en 2?
wie heeft een schema om eventueel zelf de stoelen aan te sluiten?
Gezocht: clignoteur Type II en mooie houten versnellingspookkop
Heeft vast nog wel iemand liggen?? :????
Wie o wie is die zot die hier de laatste tijd rondt zweeft!
Wel! It's me GWhendriks maar beter bekent als Gert, met een Xsaar, de karakterbak (Bx Digit) en sinds vandaag een V6 of tewel jaap z'n ex Xm...
En die laatste is voor der bij.... :oops:
Hoe kom ik bij de XM? Nou..... als je mensen kent die XM rijden dan ga je het wel leuk vinden... :wtf:
Ik heb vandaag De hand gelecht op een Witte XM waarvan het bouwjaar onbekend is.
De XM is afkomstig van een PVA veilig , En is met Engelse platen en zonder papieren geleverd
Het betreft dus een rechts gestuurde auto, Exclusive model.
Vol leder , Electrische Dakraam en elektrische ramen.
maar nu het probleem een kenteken aanvragen en eventueel opknappen.
Ik ben wel in het bezit van het chassie nummer, als iemand mij het bouwjaar en eventuele gegevens kan toespelen graag.
Foto's volgen want de auto wordt volgende week opgehaald.
oa:
Via mijn werk kan ik diverse olie samples laten testen en hiermee kan over de staat van de motor, versnellingsbak/automaat en het hydraulisch LHM systeem een uitspraak worden gedaan. Aan de hand van de gereden kilometers of tijd met de gebruikte olien en eventuele tussentijdse bijvullingen wordt de diagnose gedaan met bijbehorende resultaten. Het is van belang zo correct mogelijk de gebruiksduur van de olien op te geven om een zo correct mogelijke resultaat te krijgen en uitspraak te kunnen maken.
Ik weet niet of het gaat lukken. Maar ik plaats een link om fofto van het weekend Groningen me jullie te delen.
https://plus.google.com/u/0/photos?q=url%5Dhttp://picasaweb.google.com/dsuper70/XMl%3Flocked%3Dtrue%235431580177104174626%5Burl&rls=com.microsoft:en-US&oe=utf8&redir_esc=&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wq#photos/113939711295387168183/albums/5726488448648159345
Ben op zoek naar twee in goede werkzame staat verkerende koelventilatormotoren voor mijn XM 2.1 td automaat BJ 2000 alias Yvette. Zie ook mijn post bij topic Electronica.
Wie heeft er toevallig nog twee liggen?
Mocht je deze niet hebben liggen maar wel nadere info hebben over het type en serienummer van deze koelventilatormotoren, dan stel ik dat ook zeer op prijs.
Alle hulp en info is welkom!
groeten,
René
Hallo mede xm clubleden,
Zoals julle bij mijn topic van mijn xm al hebben kunnen lezen heeft mijn xm/Yvette (2.1 td automaat) nog steeds last van een koelventilatorprobleem. Afgezien van de gebruikelijke verdachten (relais/bitronmodule en/of bedrading probleem) verdenk ik ook mijn beide koelventilatormotoren. Sowieso de eerste motor want deze werkte eerst niet maar inmiddels weer wel maar "loopt" hoorbaar aan.
Ik heb wat problemen met de LHM-leidingen. :(
Er zit een zwakke plek (roest) in een leiding. Heb via Citrotech deze knelkoppeling besteld. Idee is doorzagen en zwak stuk eruit halen en door de knelkoppeling het zaakje (voor nood) te kunnen repareren.
Hallo zwevers,
Hoe krijg ik deze kapjes er af ?
Wil ze spuiten.
Groet,Jos
Deze fraaie break overgenomen van Winus die er 16 jaar lang voor gezorgd heeft, waarvoor dank.
Ondanks zijn hoge kmstand loopt en rijdt de dame als een veel verser exemplaar. Debet daaraan waarschijnlijk de goede zorg en de standkachel waardoor de XM nooit een koude start heeft gehad. Nog 1e koppeling en geen koprevisie gehad.
Ik ben er blij mee, morgen 1e lange rit naar Luxemburg (voor BX club).
Ik heb 4 stalen velgen (met wieldoppen) met bijna nieuwe Michelin Alpin (195/65/15) winterbanden in de aanbieding.
Bodemprijs €200 (nu kopen beter dan bij begin winter, dan zijn ze zomaar € 150 duurder!)
Ben er nu onderhand klaar mee! Wie heeft dit ook wel eens gehad en kunnen oplossen:
XM V6 24v 1992:
Ik krijg non stop de melding dat de remlichten achter, zowel R en L niet werken. Dat doen ze overigens wél
De meldingen beginnen doorgaans na een kilometer of 5 te komen en blijven dan geheel de rit. Inmiddels ben ik er wel achter dat 90% van de tijd de melding komt als ik de clignoteur naar L of R doe.
Alle massapunten zijn al ooit vervangen en schoongemaakt.
beste folumleden ,
Waar ik woon (oostenrijk) is het niet zo makkelijk als in Nederland om je onderdeeltjes te zoeken.
Mijn veercomputer heeft een foutcode opgeslagen en bij starten brand het veer symbooltje niet.
Wil graag resetten dus betekent dat dealer bezoek (kassa!) heb iets gelezen over een knipperkastje en iets
over een lexia computer. Ik zoek dus een eenvoudige en betaalbare (lees goedkoope) oplossing.
Ook zoek ik een displayreparatie kit of werkend display en een afdekplaatje van het sleepoog onder de voorbumper bestuurderszijde.
Te koop:
Een setje z.g.a.n. vóór veerbollen
Hebben een productiedatum van maart 2011, en hebben maar een half jaartje onder een XM gezeten.
IFHS bollen met de code XM 50 FN, dus geschikt voor de volgende Hydractive modellen:
-2.0 8V, 2.0 16V en TCT berline&break vanaf 07-1994
-V6-12v berline vanaf 07-1994
-V6-24v berline van 07-1994 t/m 12-1997
-2.1D, 2.1 TD & 2.5 TD berline&break vanaf 07-1994
30 euro
Ik kan ze eventueel ook meenemen naar CitroMobile op beide dagen.
Op de sleuteldag bij Gert de Jong zag ik dat er een flinke buts in m'n rechter koplamp zit. Heel klein gaatje aan de buitenkant (1 mm doorsnede) maar zo te zien een enorme krater aan de binnenkant. Vervanging is dus nodig. Geen probleem dacht ik, heb ik liggen en ik wil de boel toch openmaken om te poetsen en gele kapjes te monteren. Helaas blijkt dat ik alleen een linker koplamp hetb liggen....
Wie heeft er voor mij een goede gasdemper voor het dashboard kastje van m`n type 1?
En kom je e.v.t. op zaterdag naar citromobile.
Wie kan mij vertellen wat het blauwe kastje onder het dashboard is?
G.CARTIER
12V 02495