Advanced Forum Search

Dit is geen klacht maar een opmerking. Op mijn werk zijn we veroordeeld tot het gebruik van Internet Exploder 6. En dan ziet het forum er zo uit:

Onder andere geen scrollbar rechts.
:lol:

Hoe ervaren jullie de ontwaseming van de XM (type 1)? Ik vind het maar lang duren voordat de voorruit schoon wordt in vergelijking met m’n vorige auto’s, BX & Xantia. Er komt wel snel warme lucht uit de roosters. De draaiknoppen staan uiteraard op z’n hardst, het icoontje ontwaseming en op z’n warmst. Als ik mijn hand boven de luchtgleuf hou bij de voorruit, voel ik er wel wat warme lucht uit komen, maar niet bijzonder veel.

Volgens mij was het in het verleden zo dat bij klikken op een link een extra tab of nieuw venster werd geopend. Nu gebeurt dat niet meer. Behalve dat dat weer ff wennen is, is het gevolg ook dat die pagina qua breedte in het format van het forum wordt geperst en je dus een scroll bar voor de breedte krijgt omdat het niet past

Als ik via de link in een notificatie mail naar het forum ga, moet ik inloggen (voor niet openbare topics). Na het invullen van naam en wachtwoord krijg ik kort scriptcode te zien en word ik weer teruggeleid naar het inlogscherm van het forum.
Vervolgens werkt het inloggen op het forum niet. Ook in openbare topics moet ik inloggen om te kunnen posten. Geeft dezelfde fouten.
Ga ik naar de homepage, dan blijkt ik wel ingelogd te zijn.

Verder valt het me op dat je via de website kunt inloggen en via het forum.

Wat ik nog mis is een link terug naar de site vanuit het forum, of kijk ik daar overheen!?

Het afzenderadres van de notificatiemails bij nieuwe berichten is nog mark@zei%#$.(* , dat moet iets anders zijn dan het prive mail-adres van Mark.

Wie heeft er nog een goede achterbrug van een break 2.0 i 1992 liggen?

Die van mij is verrot de gaten zitten erin. :cry:

Ik heb het idee dat mijn radiateur niet snel genoeg warm wordt.
mijn (3L V6 12 kl) XM klimt in ongeveer 15 minuten vam nul stand op de temperatuur meter tot ongeveer 90 graden.
Daarna klimt hij nog even door tot net boven de negentig. en blijf naar mijn idee redelijk stabiel.
Als ik echter na een minuut of twintig de radiateur voel is deze nog lauw.
Voordeel is wel dat mijn interieur binnen 4 minuutjes lekker warm is :)
Is dat normaal?

Ik ben op zoek naar een katalysator voor een XM V6 uit 2000.

[administrator edit] gelieve geen telefoonnummers of mail adressen hier in een topic te plaatsen. Reacties gaan per mail of per pb. [administrator edit]

Toen ik mijn XM kocht zat er geen aircopomp in, die was kennelijk ooit geploft en verwijdert. Ik heb een goed exemplaar gescoord met montagebeugels maar zou graag een voorbeeldje zien hoe deze gemonteerd moet worden. Verder hangen er nogal wat loze stekkers bij mijn motor en ik weet dus niet welk kabeltje ik moet hebben. De pomp heeft voor zover ik kan beoordelen een aansluiting voor een 1-aderig kabeltje, meer kan ik niet vinden dan dat. Hoe ziet dat stekkertje er uit? De enige 1-aderige kabel met stekkertje die ik in de buurt van de pomp heb hangen is groen met een paars stekkertje.

Vrienden,
Ik zoek voor mn XM-automaat een remlichtschakelaar, soms ook stoplichtschakelaar genoemd..
heb al diverse onderdelen-sites bezocht, welke me dan melden dat ze me niet kunnen helpen..
Wie heeft er 1, of wijst me de weg naar 1tje??

Groetende Erwin!

Sinds deze week doet de centrale vergrendeling van m`n 2.0i "92 niks meer.
De batterij is nieuw.
De centrale vergrendeling werkt wel via het deurslot (moest wel eerst een nieuw slot monteren, heb ik gelijk een nieuwe sleutel zodat het andere slot het ook weer doet).
Bij de binnenverlichting voor zit GEEN ontvanger wel een 5 polige stekker met oranje bedrading.
De afstandbediening is een grijs doosje met één knop en de naam`Blue Chips`.
Is dit origineel of een latere inbouw?