Advanced Forum Search
Ik kreeg net van een kennis door dat deze wok erg goed, uitgebreid is en plaats biedt voor heel veel mensen.
Het is gelocaliseerd in Maarssen, dus ideaal als er in de buurt van Utrecht is gesleuteld/gebeund aan de XM's.
http://www.mallejan.nl/home.html
http://www.citroen-forum.nl/nieuws/evenementen/citromobile_2011_citroen_kunst_design_en_een_bijzondere_gast
Ik bied aan mijn geliefde XM Break, ook wel bekend als "Breaky" bij sommige onder ons.
Ze kan nog steeds in een geheel over genomen worden voor een goed bod. :wink:
Het gehele Ambiance lederen interieur gaat de verkoop in dus niet alleen een stoel of een los deurpaneel.
Dus daar zijn:
Hallo,
omdat het linker voorportierraam zo zwaar gaat dat het elektrische mechanisme niet normaal meer werkt (bij gang omhoog gaat deze weer omlaaag), ben ik bezig de linker voorportier paneel aan het verwijderen. Dat is gelukt, op het deurslot schuifje bovenop na. Hoe kan ik die los krijgen? En nou we het er toch over hebben: heeft iemand nog tips om het raam hef mechanisme probleem aan te pakken? Als het raam in beweging is, hoor ik knarsend geluiden, alsof het glas ergens in vastloopt. Het gaat om de XM Turbo CT, type II. Alvast bedankt voor jullie reacties.
Dag allemaal,
Iedereen nog bedankt voor het overnemen van de onderdelen zover, het restant betreft:
Van een 21TD12 1997 licht grijs metallic (EYC CR Gris Quartz) alles in goede werkende staat:
- Veerpoten/schotels
- Lucas Epic pomp + compu
- Startmotor
- Dynamo
- Turbo
- Radiateur
- Condensor (airco)
- Intrcooler
- Aandrijfassen
- Hydrauliek pomp
- ABS computer
- Lederen stuur met radio-bediening + radio (incl code) + ringcontact met bekabeling.
- Deur RA grijs met. compleet met raammechanisme
- Katalysator
Hier wat pix van de Le Citron Pressé 2011 trainingsdag.
Beste Forummers,
Sinds een paar weken hoor ik een fluitje van de automatische versnellingsbak alleen van de 2e naar de 3e versnelling. het fluitje is soms hard soms zacht vooral na het gebruik van de kickdown lijkt het wat harden te zijn.
wat is het, moet ik me zorgen maken dat ik straks mijn automaat in delen van de A1 moet rapen of is er iets anders.
hij schakelt verder goed, beter dan anderen automaten waar ik in heb gereden.
groet Paul
Beste Forummers,
Heb vorige week het rubbertje gekocht die nodig is voor het display links van het stuur. nu heb ik het rubbertje binnen maar vooralsnog lijkt het erop dat het gewoon een stuk uit een binnenband van een fiets is. ik een dezer dagen het dashboard eruit halen en het stripje vervangen.
dit was gewoon een opmerking ik laat jullie horen of het is gelukt! kan even duren ben niet zo'n held in plannen....
groetjes Paul
Hej allemaal,
kwam iemand naar me toe of ik misschien interesse heb voor een leren interieur voor mijn XM. Nu ben ik al een tijdje op zoek naar een complete set en hij heeft er een liggen.
Nu is er een punt dat mijn enthousiasme dempte (misschien onterecht) het is een ineterieur van een XM type 1. past deze ook in mijn type 2
vriendelijke groet Paul
Hoi allemaal,
Ik had voor mijn wijlen 2.1TD '99 zonder hydractief nieuwe veerbollen gekocht.
Nu heb ik inmiddels een 2.5TD '98 met hydractief gekocht, kan ik de bollen daaronder monteren of wordt dat een probleem que comfort?
ik vind de 2.5 momenteel wat hard geveerd, dus denk dat ik toe ben aan vernieuwing, maar tis zonde de nieuwe bolletjes te laten liggen vind ik.
Hans
Hallo lui,
Onze Duitse XM vrienden organiseren op 28 mei een workshop revisie diravi stuurhuis.
Als er interesse is om met een aantal mensen die kant op te gaan dan graag hier melden. Ik zal dan het contact verder onderhouden.
Het is overigens wel de bedoeling dat iedereen iets meeneemt om de inwendige mens te versterken.
Het is in Hildesheim, dat is van mijn huis uit ongeveer 3 uur rijden.
Hieronder link naar het artikel.
Hallo :D
was vanmiddag bezig de stuurkogels en fuseekogels te vervangen toen mijn oog viel op de stekkerverbindingen achter in de (linker-)wielkast. (ik poog een foto mee te sturen waarop de stekkers duidelijk zichtbaar zijn). Één van deze verbindingen bleek dus los te liggen en ben nu erg nieuwsgierig waar ze voor dienen.
Is het W & W Team misschien genegen, om mij na 16 april te helpen met het schoonmaken van de hoogteregelaars. Jullie bepalen de plaats en de tijd. :mrgreen: :mrgreen:
Te koop: Zwarte bougicord bougiekabels voor een ZPJ. Vraagprijs 40 Euro.
Te koop rode bougicord bougiekabels voor een ZPJ 12V. Vraagprijs 40 Euro.
Te koop: leren 2spaaksstuur met stuurbediening voor radio. Te koop voor 60 Euro.
Te koop: leren 2spaaks stuur, niet helemaal 'the real thing' als in een eenspaaksstuur, maar wel chique rijden voor een nette prijs: 50 Euro.
Te koop stuurkolom. Meenemen voor 10 Euro.
Te koop Diravi stuurhuis. Zo ongeveer het enige dat indertijd nog goed aan mijn XM was. Vraagprijs 200 Euro per stuk. Je mag ze allebei meenemen voor 350 Euro.
http://www.flickr.com/photos/xm_arjan/5585620035/
http://www.flickr.com/photos/xm_arjan/5586211814/
Doos vol met boxen, verschillende soorten en maten. Waaronder Pioneer en Philips. In een koop 25 Euro voor de hele doos.
Te koop 4 blokjesvelgen met deksels. Kunnen een flinke opfrisbeurt gebruiken. Banden zijn vermoedelijk niet meer geschikt voor veilig wegverkeer.
Vraagprijs 100 Euro
Wegens opruiming aangeboden. New Old Stock achterbumper voor een type 2 berline. Onderste deel nog in de spuitplamuur. Nog niet eerder op een XM gezeten. Paar krasjes hier en daar.
http://www.flickr.com/photos/xm_arjan/5585610491/
http://www.flickr.com/photos/xm_arjan/5586202714/
http://www.flickr.com/photos/xm_arjan/5585606829/
Vraagprijs 125 Euro
ik zoek een radiateur voor mijn xm ct vsx automaat uit 95.heeft iemand die nog liggen?
Gaat dit nog door? Op de XM club site staat dat de locatie nog onbekend is. In dit forum is er ook niets over te vinden.
