Advanced Forum Search
Hallo iedereen!
Even een berichtje van de schoonzoon van een echte XM liefhebber.
Mijn schoonvader is vorige maand helaas overleden.
Nu heeft hij een prachtige XM Multimedia achtergelaten en hij zou niets liever willen dat de auto echt weer bij een
liefhebber terecht zou komen.
De auto ziet er geweldig uit en is vorig jaar nog helemaal overgespoten in de originele kleur.
Het gaat hier om nummer 19 en de auto is voorzien van een lpg G3 installatie.
Beste Mensen. Aanstaande zaterdag vindt er de jaarlijkse NIEUWJAARSBORREL plaats op 13 JANUARI 2018, van 12:00 tot 15:00 uur bij Citroen specialist Tres Beau, Techniekweg 16, 4143 HV Leerdam. Kom gezellig langs om het glas te heffen op een sprankelend XM-jaar
Hoi,
Mijn XM V624 uit 1999 slaat niet aan, de startmotor draait normaal. De "lexia" geeft aan geen contact met injectiesysteem en evenmin de de computerunit. Ik verdenk de BDP sensor. Weet iemand mij te vertellen waar die sensor zit op het motorblok?
Bij voorbaat dank.
Wie oh wie heeft er nog een elektroklepje liggen voor mijn turbo .TCT `94.
Zit boven aan het schutbord en er zitten 3 slangetjes aan , 1 naar de turbo die daarop via het vacuümpotje de waste gate bedient .
De mijne lekt intern.
Groet en prettig Nieuwjaar.
Beste mensen,
Is er iemand die weet of er nog een gemodificeerde veercomputer op het clubmagazijn zou kunnen liggen?
Of iemand die mijn huidige vc kan aanpassen of er nog eentje thuis heeft liggen en deze wil aanbieden.
Niet dat mijn huidige vc nou heel slecht is maar wordt toch wel gevoeliger voor stroom ups en downtjes 
zeg maar.
Na enige weken geleden een pak sneeuw van mijn xm te geveegd, was tot mijn schrik de rubberomlijsting van mijn achterruit helemaal opgebobbeld aan de bovenzijde. Is zo'n rubber nog ergens te koop?
Ik ben vandaag begonnen met slopen van mijn V6 (blauw, uit 1995.
Dus wie nog wat nodig heeft, bel greust. Motor en automaat bak zijn kapot (loopt nog wel maar daarna suit koelvleoistof eruit) .
Goeie super-automatische gasinstallatie met directe inspuiting met volle 100liter tank etc. etc. lerderen interiweur met elctrische stoelen, radio met cd wisselaar met stuurbeediening etc.
Bel gerust als je er iets af wilt komen halen.
0622485702 Oeffelt (off all places)
Groet,
Barend.
Beste leden,
Ik heb een rammel in mijn automaatbak (V6 24V uit 2000) inmiddels weet ik het probleem de driehoekplaat bij koppelomvormer is gescheurd, inmiddels s hij gelast maar het euvel, hoewel minder, blijft, heeft er iemand nog een geniale en wellicht betaalbare oplossing dit te repareren?
Ik heb zelf 2 linker handen en volgens garage enting kost dit zeker 16 uur! dit te verhelpen.
Positieve die plaat kost maar 30 euro ofzo...
Hallo!
Ik zal me kort even voorstellen voor ik verder ga met de klachtomschrijving.
Mijn naam is Tom Ytsma, ben 25j oud en groot liefhebber van Citroen.
Door de liefde van mn vader voor de DS ben ik besmet geraakt met het virus.
Als 1e auto heb ik mogen genieten van een CX athena type 1. Wegens studie en afstand tot stage plaats heb ik de CX verkocht en een XM terug gekocht. Nu, 2 XM’s verder ( 2.0i, 3.0v6 type1) heb ik mn droom auto gevonden die zo zachtjes aan een nachtmerrie begint te worden.
De aircopomp van mijn XM uit 2000 maakt een behoorlijk lawaai denk kan je deze reviseren of moet hij vervangen worden? Volgens mijn garage moeilijk te vinden en duur..
Hebben jullie ervaring(en)
Besten,
ik merk dat de ruitenwissers van mijn recent aangeschafte XM V6 Pallas 'te hoog' gemonteerd zijn: de linkerwisser slaat in de uiterste stand door over de linkerrand van de voorruit. Ze moeten dus iets verdraaid op de motoras worden gemonteerd. Mijn vraag is hoe ik de afdekplaat kan demonteren zodat ik bij die moeren kan; ik vermoed dat er een truc is om de zijplaten los te wippen?
Beste groet, JW
Ik ben opzoek naar dakdragers voor een citroen xm berline.
heeft iemand deze toevallig nog liggen die ze wilt verkopen?
zo ja neem dan graag contact met mij op te bereiken op: 06-23069315
Ik heb hier 2 Xm's die te slecht zijn om nog voor restauratie in aanmerking te komen. Ze staan dan ook nog eens in België dus ze aan het magazijn doneren is ook niet haalbaar.
Het gaat om een banale 2.1 D12 berline van 1994 met gewone ophanging en behalve een schuifdak geen opties. Wel met een splinternieuwe cilinderkop er op.
Was van een klant die deze herstelling nooit heeft kunnen betalen en staat hier nu al zo'n 15 jr(!) te staan.
Geen uitgebreide handleiding, de plaatjes spreken boekdelen, als er vragen zijn dan laat maar horen.
Beste XM liefhebbers
Mijn ouders hebben een XM V6 Exclusive automaat U9 uit 1991 met 258000km altijd binnen gestaan en elk jaar onderhoud maar vanwege leeftijd willen ze hem aan een liefhebber wel kwijt als je geinteresseerd bent kan je me mailen wildervuur@gmail.com
Walter
Na jaren lang kwijlend naar mijn vaders XM te hebben gekeken en een ontkenningsfase te hebben gehad waarin ik beweerde liever een strak/stug geveerde auto te willen rijden, ben ik enkele weken dan toch voor een XM gevallen. Onder het mom van een weekendje Duitsland, en "ach, dan ben ik toch in de buurt", wezen kijken en ik was verkocht. Het is een niet geheel smetteloze Blue Mauritius Exclusive met uitgebreide onderhoudshistorie geworden.
Hallo
Wie kan mij helpen aan een'gewoon' stuurhuis,in een straal van 100 km rond Leeuwarden,van mijn xm?Bij mij is een bevestigingsteun afgebroken!
Gr Erwin.
A very Big Hi to everyone from the UK and I am hoping that someone on this Forum may be able to assist me!
Until a couple of days ago I owned a nice example of the promotional model, which I then accidentally dropped on a brick floor while cleaning!
I just wondered if anyone else had a spare that they were willing to pass on to a good home and I will happily pay a good price plus postage?
Please contact me via my post on the club-xm.co.uk forum or via email address mt.eccarch@uwclub.net.
With thanks and regards,
Matthew Thomas
Beste Leden,
Ik heb al enige tijd last van rammel in mijn XM hij komt en gaat en elke keer als ik bij de garage ben is hij uiteraard niet aanwezig.Inmiddels al, denk ik, 10.000 KM met die rammel gereden.
Tot vandaag de auto bleef maar rammelen, tot ik er achterkwam dat bij de D stand de rammel weg was en bij R P en N was hij weer terug.
Ik vrees dus het ergste maar weten jullie miscchien wat het is en kennen jullie een goede specialist?
LET OP: we hebben nog extra inschrijvingen nodig om de nachtrit door te kunnen laten gaan.
Indien er te weinig animo is zal het evenement afgeblazen moeten worden, dus geef uzelf aub op als u van plan bent te komen!
Meer dan een toertocht
Hallo allemaal,
Ik heb vandaag een citroen XM Break gekocht. Na 15 jaar Volvo 940 was het voor mij niet meer verantwoord om diesel te rijden (9000 km per jaar). Er moest dus een benzine komen. Nu denk je dan al snel aan een 940 2.3 lpt, maar ik heb toch voor een oude liefde gekozen: de citroen XM! Het is een mooie break geworden (nog 500 ltr meer bagageruimte dan de volvo, die ook een naam heeft).
Ik heb een kleine koelvloeistoflekkage bij de wartel naast de multiriem, boven de dynamo, daar zweet koelvloeistof uit die op de dynamo belandt. Als de auto een paar dagen stil heeft gestaan zie ik dat er ook vloeistof op de grond ligt. Hierdoor moet ik regelmatig bijvullen. Zit hier een pakking in die wellicht lekt en zo ja, weet iemand hoe ik hier aan kom?
Besteallemaal, mijn laatste XM was helaas niet meer te maken, nu een C5 gekocht rijdt ook prima.
Ik heb nog 4 Alluminium velgen voor XM met winterbanden, de banden zijn niet meer super.
Af te halen in Driebergen.
Vraagprijs Euro 25,0
Herkennen jullie dit.
Heb twee voorbanden laten wisselen.
Daarna begint ze te trillen boven de 100 km p/u en dat wordt erger maximaal bij 120 km p/u.
Daarna neemt het weer af.
Kreeg van de bandenboer te horen dat de banden gecupt zouden zijn . Had wat oudere banden over laten zetten en de nieuwe op een andere wagen gezet.
Om toch te kijken of het in de wagen zit heb ik de nieuwe banden met andere velgen overgezet op de trilmachine.
Ook toen kreeg ik hetzelfde resultaat . Dus zit het in de wagen ( ineens ) .
Mijn XM V6 3.0 staat er op dit moment zo bij.
De ZF 4HP20 versnellings bak is (was) kapot en is vandaag weer gereviseerd terug bij garage van Vliet
