Advanced Forum Search
Dag allemaal,
Mijn net "nieuw" gekochte XM van 2000 heeft problemen met starten als ie een tijdje heeft gereden, dus bij eerste koude start geen problemen. Bij omdraaien sleutel een klein klikje te horen, verder blijft het dood. Na tijdje wachten slaat ie zomaar weer aan. Wat kan dit zijn, wie weet raad?
Verdere gegevens: de lampjes voor stand versnelling in dachboard en bij de pook branden niet.
groet, Anton
Hallo allemaal,
Ik ben nieuw bij de club en loop met mijn XM- V6 uit 2000 tegen een "zakkende voorportier" aan. Wie kent het probleem en wie kan me helpen?
Hallo mede club leden,
Wie heeft er nog een goeie gasveer liggen?
De mijne is lek er deksel blijft niet staan.
groet rob
Ik heb pas een trekhaak kunnen overnemen voor mijn 1997-er XM en er zit ook nog een kabelboom met stekkers aan.
Echter weet ik niet hoe die aangesloten moet worden. Bestaan er voor de blauwe en bruine stekkers doorverbindblokjes?
Ik wilde een foto uploaden maar dat gaat helaas niet.
De kb lijkt aan te sluiten op beide achterlichten, er zit een korter stuk aan met 1x blauwe en twee bruine stekkerblokjes en aansluiting voor de massa. En dan een langere met alleen een blauw blokje en een los massadraadje met oog.
Een beetje getriggerd door Veen zal ik hier ook mijn autovakantie belevingen bij houden van mijn XM. Volgende week vertrekken wij.
mijn CruiseControl werkt niet meer nadat ze in de garage het rempedaal vervangen hebben, nu vragen ze een schema (kleur) of foto van de aansluitklem?
Zoals het onderwerp al zegt ben ik voor mijn TCT type 1 uit 94 op zoek naar de schakelaar voor de achter ruitenwisser.
De schakelaar heeft 2 knoppen, de ene zet je de ruitenwisser permanent mee aan en de andere is voor de sproeier incl. een paar keer wissen.
Ik heb er 2x eerder een gehad maar van beiden deed de knop van de sproeier het niet en ja, het zit echt in de schakelaar.
Ik ben op zoek naar een expansievat OEM 1307HJ voor de XM 3.0V6 bj 1999.
Klaas.
Beste mensen,
Ik ga met de XM 16 klepper op vakantie en ga proberen een soort blog bij te houden. Gewoon voor de lol.
Ik zal mijn best doen te beschrijven wat je allemaal mee maakt als je met een 18 jaar oude XM op vakantie gaat. Hopelijk wordt het allemaal heel overzichtelijk en saai
hallo beste ,
ik ben michael 24 jaar
en trotse eigenaar van een 1991 citroen xm 21D zonder turbo
ik ben woonachtig in belgie net over de grens ( essen).
de xm heb ik nu een kleine maand geleden gekocht met 393000km op de teller.
de bedoelling is om de xm goed te verwennen en dat ik er ook veel plezier aan ga kunnen hebben.
Ik heb een probleem met mijn ventilatie waar ik niet uitkom. Als ik wil ventileren met lucht van buiten,
Dus met bovenstaand schuifje naar links, dan hoor ik wel de aanjager zijn best doen, maar er blaast geen lucht uit de roosters.
Bij schuifje naar rechts blaast het wel.
Ik heb onder de paravaan gekeken en daar zit geen troep voor de inlaat.
Wat zou er mis kunnen zijn en hoe kan ik het verhelpen?
Vandaag is de airco weer vacuum getrokken en gevuld, bij Profile in Winterswijk.
Hij deed het verder best maar toch ff een check, bleek dat hij de 6 bar net haalde en dat er nog 100 gram koude middel inzat, eigenlijk nog best bijzonder dat die het nog deed zeg maar.
Nu is het weer 15 bar met 750 gram er weer in , op naar Frankrijk over een week
Hoi,
Ik ben gewaarschuwd door mijn garage dat mijn remschijven achter nu op de minimale dikte zitten (toch nog lang volgehouden, hij begon er 1,5 jaar terug al over ;-) Als hij het zou doen zou het ongeveer 350 zijn, incl arbeid en materialen. Lijkt me geen gekke prijs, maar als het goed zelf te doen is zou ik dat wel willen proberen. How-To nog niet gevonden, maar misschien heeft iemand die wel?
Ik was wat aan het googlen, en kijk eens wat ik tegenkwam:
http://www.ecovippari.com/uploads/6/4/6/4/6464128/epicservicemanual.pdf
Nou nog iemand vinden die zo'n LASER2000 analyse apparaat heeft....
Helemaal achterin staat wel handige een tabel die je kan gebruiken om met een Ohmmeter de sensoren door te meten.
Omdat het nu toch echt niet meer gaat, en ik nog graag een jaartje wil blijve rijden: Gezocht een Dieselpomp voor mijn 2.1TD
Te koop wegens inbouwen van een Xm TCT motor in Xantia :
-koelslangen.
-oliekoeler.
-slangen en buizen van de turbo.
-alu ondercarter van de motor (voor airco uitvoering)
-hydrauliekpomp + een leiding.
-bovenste en onderste motorsteun.
-bobijn + bougiekabels + module.
-koppeling.
Dit alles in goede staat , km stand +/-195000km. vraag prijs voor dit alles in 1 koop is 200,- euro
Uiteraard is het mogelijk om de onderdelen per stuk te kopen.
Enkele foto's: