Advanced Forum Search
Spiegels zijn electrisch, verwarmd en de linkerspiegel heeft ook de buitentemperatuur sensor.
De paravan kapjes zitten hierbij, eventueel ook nog de paravan zelf.
Het linkerkapje is gaaf, bij het rechter zijn 2 van de 3 palletjes helaas gebroken. Met kit plaatsen kan nog wel.
Alles is voor de serie 1 en is NIET in kleur.
Alleen in EEN verkoop!
Prijs: € 40,=
Ophalen.
Het raam- mechanisme van de goede serie 1 kwaliteit! Ik weet niet of ze ook op de serie 2 passen maar iemand anders hier kan dat zo bevestigen.
Prijs: € 35,00
Verzenden: Liever niet vanwege kwetsbaarheid.
Het beroemde eenspaakstuur in goede staat én met het zwart zilveren logootje!
Prijs: € 20,00
Verzendende: € 6,75
Betreft de KVS-afvoerslang die van het blok naar de radiator gaat. Ik had hem op vakanties altijd reserve bij me: "just incase".
Prijs: VERKOCHT
Verzenden € 6,75
Vraagje betreffende het gebruik van Google Chrome.
Ik gebruik standaard Chrome. (veel sneller, en fijner dan die microsoft IE)
Sind kort krijg ik de volgende melding als ik inlog
Sessie verlopen en/of cookies niet ingeschakeld voor uw browser. Vernieuw/herlaad de pagina alvorens het invullen.
Dit is alleen op de home page.
Als ik naar nadere pagina's ga zie ik dat ik wel ben ingelogd.
Andere pagina's werken ook goed, (vooral forum)
Weggooien cookies helpt helaas maar 1 a 2 dagen.
Weten jullie een oplossing?
Hallo allemaal heb een vraag heb een xm 2.1 turbo.
Heb een paar vraag jes 1kan de taal van display lings verandert worden ben niet zo goed in Frans
2 kan de auto coden veranderd worden.
3 en weet iemand wat een slangetje achter me radio doet komt lucht uit van de ventilator?
Nog een ding heeft iemand een PDF hand leinding ( vraagbaak )
Alvast bedankt Gr. Thomas
Let niet op me speling ben dislecties !
Misschien wel een must voor klussers:
Ik heb jaren geleden een foto gezien van mijn 1e XM, een van de eerste in Nederland.
Nummerbord YG-50-DK, Mandarin Red, 2.0l benzine.
Er stond vermeld dat zij in bezit was van een voorzitter van een XM-club.
Ik ben benieuwd of zij nog in gebruik is.
Albert van der Loo
Rotterdam
Beste XM-ers,
ik heb sinds de winter een probleem met mijn elektrische rechterraam voor:
het wil wel openen met de schakelaar rechts, maar niet sluiten (linkerschakelaar doet dus helemaal niets)
het wisselen van beide schakelaars geeft geen soelaas (er gebeurt dan niets)
het plaatsen van 2 schakelaars uit een werkend voertuig had geen effect
uiteindelijk konden we het raam weer dicht krijgen door beide buitenste kabels van de rechterschakelaar door te knippen en om te ruilen (toen ging die dicht en niet meer open)
Hoi iedereen!
Jaja, vandaag opgehaald.
Natuurlijk geen perfecte auto, maar wel een hele goeie. 186k km.
Dingetjes die ik heb gevonden:
Vering lijkt te hoog afgesteld
Bij terugveren (van drempel AF rijden) nogal hard.
linker spiegel reageert niet op afstelelectronica
buitenthermometer geeft 48C
En met behulp van Lexia: Remdrukschakelaar lijkt continu op 'aan' (1) te staan. Is dit de ruststand of moet ik hem nakijken?
Beste zwevers,
Heeft iemand van jullie een CCI inspuitcomputer liggen voor een XM TCT van het
type 1 uit 1994, de mijne heeft helaas de geest gegeven.
groet,
Remco Luts
Vanochtend bemerkt dat de blower er soms mee ophoudt, in onvoorspelbare mate:
enkele tellen niet dan weer minuten wel, dan even normaal blazen en weer enkele tellen niet. Kortom er lijkt een storinkje:
Work up?
zekering F2 (is al gemodificeerd): bij aankomst even gecheckt, niet extreem warm of zwart; lijkt goed.
Bitron kastje: onder dashboardkastje (welke is dat? de blauwe?)
Temp sensor middenboven (vies?; hoor hem niet)
Iemand nog andere suggesties?
Gisteren reden we +/_ 60 kmu en toen ik gas gaf om harder te gaan was het net alsof er een snelheids begrenzer op de auto zat. Ik kon gas geven wat ik wilde maar het ding ging niet harder.
Wel ging het gele motor lampje branden dat ook even knipperde.
80 mtr. verder liet ik het gas los i.v.m. een verkeerslicht toen het op groen ging schakelde ik naar de tweede versnelling gaf gas motorlampje is uit en reed weer vrolijk verder zonder problemen.
Heeft iemand een idee wat het probleem kan zijn?
Eindelijk een RVS uitlaat.
Het akelige geluid van het Walker systeem irriteerde en ook de dikke klodder GunGum in het vorkstuk bij de spaghetti pijp.
http://www.crooketuning.nl/ in Bunschoten verzorgde in recordtijd (kleine dag) een nieuw systeem vanaf de middendemper tot het eind. Ik had nog twee goede originele middendempers. Kosten € 750,-. Als je vanaf de kat helemaal RVS wilt komt daar nog wat bij maar je blijft leuk onder de originele nieuwprijs.
Stationnair heb ik nog een lichte brom, maar rijdend is het stil. Echt stil.
Ik heb mijn voorraad XM onderdelen opgeruimd. Het meeste heb ik weggegooid, maar er zitten nog wel wat leuke dingen bij. Alles af te halen in HIlversum of Amsterdam, kleinere dingen kan ik eventueel versturen.
Wie heeft nog een goed werkende turbo ( Garrett) liggen ?
Je maakt mij er heel blij mee.
Groet,
Jos
Die remaccumulatorbol zit die alleen in een xm met diravi of zit hij ook in andere xm's ???
De titel zegt meer dan genoeg :mrgreen:
Ik probeer het maar gewoon...
Voorlopig ter afronding van mijn gepimp
Toch nog maar even gaan genieten van de zwevende dame.
En nee hoor, hij is lekker warm, wat boodschappen gedaan en ...... gloeiende....
Sleutel in het contact, alles gaat aan en dan, KLIK en dat is alles.
Ik wordt hier moe van!
Na 5 minuten proberen, stekker los maken en nakijken enz nog steeds niets, dus ANWB bellen.
Complimenten voor de heren, 10 minuten en daar kwamen ze aanrijden.
Alles doorgemeten, conclusie, defecte startmotor. :cry:
Vreemd twee startmotoren, zelfde problemen.
De Autoweek ligt op de mat, en wat ziet mijn oog? Een artikel over de XM!!
En nog een leuk artikel ook :D Eén van de redacteurs zegt zelfs gevallen te zijn voor de charmes van de Break elders in het blad en aankoop te overwegen :mrgreen:
Heb even snel gekeken op de site, maar kan het zo niet vinden om te linken, maar mocht er iemand de Autoweek hebben en een scanner kan het misschien online geplaatst worden :) Of gewoon kopen natuurlijk :wink:
ivm opruiming schuur
div type 2 knopjes
div displays en klokjes
elec armsteun
codeklepje
lederen stuur type 2 te ruil voor type 1 stuur leer
heb hier nog een setje stalen velgen liggen ideaal voor bijv winterbanden
teab