Advanced Forum Search
Beste mede citrofielen,
Ik vond dat het tijd werd om mezelf eens voor te stellen.
Ik ben Rutger en woon samen met mijn vriendin, 2 katten, hond en konijn in het oosten van het land n.l Twente.
Gelukkig ben ik na een aantal omzwervingen (wel citroen's) weer terug bij mijn oude liefde, de XM! Ik kan me nog goed herinneren toen deze werd geintroduceerd in 1989. Ik was een jaartje of 10 en mijn slaapkamertje hing vol met plaatjes en knipsels. Toen mijn vader destijds een zwarte 2.0 Ambiance van 1990 kocht was het feest natuurlijk compleet!
Te koop:
Een dakspoiler.
De lak bladdert af, dus er zit wel schuurwerk aan.
45 euro.
Is dit wat mensen? :shock:
http://link.marktplaats.nl/516337457
Of deze?
http://link.marktplaats.nl/516674496
Gezocht voor XM `95 Ambiance:
-Gave sierstrip voorbumber of hele voorbumber mag ook( `t gaat me om de strip)
Groeten en de Beste Wensen voor 2012 :D ,
Jos :zwaai:
Goedenavond Xm forummers, op de valreep van 2011 toch maar een eigen topic gestart hier.
Mijn naam is Peter en ben sinds de zomer eigenaar van een Xm turbo ct uit 96 in de kleur zwart.
Er zit een zwart lederen interieur in en electrisch verstelbare stoelen.
Ik heb het idee dat dit er later ingeklust is maar dat mag de pret niet drukken.
Ik heb er al wel het een en ander aan gedaan en aan laten doen.
In verband met het niet helemaal strak meer zijn van het voorscherm zoek ik een Brun Quad voorscherm RV... Wie o wie kan me helpen?
Voor mijn nieuwe aanwinst zoek ik:
- Raammechanisme LV met sneltoets dus grote stekker
Graag locatie en prijs even vermelden, worden we het vast wel eens!
even de capslocks toets uitgezet :wink:
Gehackt??? of een nieuwe bron van inkomsten voor de club??
Was stoelverwarming ook een optie op de 24v in nederland ??
Pauzeren op 35 seconden:
http://www.youtube.com/watch?v=JRmtxtgigrE
Hello, (sorry for English)
I want save my original radio in the car and search way to get AUX for external signal.
My radio is Philips 22dc594/35x and have CD Changer Philips DC022.
heeft er hier iemand een witte xm met wit leer of heeft iemand hier een foto van.
ik kan eventueel een nette set kopen maar ben bang dat het niet zo mooi staat
Zie op het forum geen nieuws omtrent een evt. nieuwjaarsmeeting. Vind ook niets in de AE.
Staat er nog iets op stapel ????
Hallo kunners en kenners,
ik ben Frank en bezit sinds okt/nov een handgeschakelde V6 uit febr 98
Rijdt voortreffelijk, maar als ik aangekomen ben en zet de motor uit dan is binnen een halve minuut een soort gekreun te horen. Houdt ongeveer een minuut aan denk ik.
Ik vermoed dat dat met de afnemende druk in het veersysteem te maken heeft.
Kan iemand mij vertellen of dat juist is, en of ik hier mee naar de garage moet?
Frank
,
Is er iemand die nog een display type 2 links of displayreparatiesetje heeft liggen? :P
(Zonder radioaanduiding .)
Probeerde zo`n rep.setje te bestellen hier , maar komt niet door op 1 of andere manier. :?
Groet,
Jos
Hallo xm liefhebbers,
Ik ben al enige tijd actief op het xm forum. Dus tijd om ook 'ns hier een draadje op te starten.
Welnu, ik heb een tijd terug dus een citroen xm 2.1 td aut gekocht in duitsland.
Het betreft een witte met voor de leeftijd een lage kmstand namelijk 185000km.
na wat tegenslag heb ik de auto nu weer helemaal rijdend en wil ik de auto verder opbouwen :D
Ik probeer het niveau van mijn versnellingsbak te checken, maar tot op heden zonder succes, ik kan namelijk niet de vul-plug vinden...
Haynes zegt dat deze aan de motor kant van de differentieel zit aan de rechterkant van de rechter aandrijf as. Nu heb ik gister alle mogelijke plastic bescherm platen los gehaald en onder de auto gelegen, maar ik kan nergens een vul-dup vinden. Bij de BE3 is het makkelijk, is het een dop-19, dan is het de vuldop. Maar op de BG5TB heb ik nog geen bout kunnen vinden die significant groter is dat de rest.
Heeft iemand een idee?
Nou, ik heb het weer voor mekaar; ik dacht nog wel even door te kunnen met klein lek in de uitlaat maar tijdens flinke rit naar Zeeuws Vlaanderen begon er steeds meer geluid 'van onderen' te komen. Op het laatst brulde het flink. Nog mazzel dat ik niet vd weg ben gehaald, ben in Amersfoort gestrand bij vriendin. Ik denk dat het bij de middendemper los is geraakt nu, tenminste daar zat het lek wat te zien was in Borculo.
Zonder de exacte beschadiging te hebben opgenomen (donker en nat buiten)
-zo'n groot lek/scheur is niet meer te repareren wel?
Mijn stuurhuis lekt niet, maar maakt wel een licht rammelend geluid als ik over een hobbelige weg rij. Ze schijnen nogal schaars te zijn, die stuurhuizen. Wellicht weet iemand van jullie of en waar er nog stuurhuizen te vinden zijn. Nieuw of gereviseerd.
Vrienden, mijn XM uit 93 op lpg gaf gisteravond plots een alarmlicht aan: remmen-teken.
Daarbij staakte de stuurbekrachtiging.
Nu vandaag brandt ook na bijvullen van het LHM-nivo nog altijd dat lampje, en komt de auto niet omhoog..
Ik hoor de pomp ook niet tikken..
Moet ik me zorgen maken??
Edpret!
Ze moeten nog wel goed klemmen! Ik zoek er 2, meer mag evt als reserve.
Menschen,
Hier maar even een topicje om het topic van La Dame Blanche niet verder te vervuilen..
Een aantal mensen heeft aangegeven wel interesse te hebben in een dagje poetsen/wassen met zijn allen. Lijkt mij een prima plan en een locatie kan ik eventueel wel verzorgen... Mochten andere mensen dit ook kunnen: prima!
Bij deze zoek ik een setje in de zin van de 2 filters en een reservoir.
Heren/dames, wie denkt er even mee:
Vanochtend na ca. 30 minuten rijden plots gevoel van trillen, vooral rond 100-120 km/h en bij loslaten gaspedaal.
Daarvoor geen probleem en gisteren nog 400 km mee gereden zonder problemen.
Gisterenochtend winterbanden gemonteerd (nieuwe, dunlops) door bandenboer (nog voor de 400 km)
Even gestopt: snelle check op een parkeerplaats: bandenspanning lijkt OK, zie geen rare dingen rondom de wielen, ff flink gerammeld met vering: bollen geven goed mee. Weer op weg: probleem weg.
Wie zegt dat groen lelijk is? Ik ben erg in mijn nopjes met mijn nieuwe auto, een XM Turbo CT automaat van 2 januari 1998. Ik kocht deze auto via Gert de Jong Automobielen in Aalsmeer. De eerste eigenaar wilde persé een XM met meerdere airbags. Het was een echte poetser en een pietje precies, want de auto ziet er voorbeeldig uit, ondanks zijn 258.000 kilometers op de klok. Geen krassen, deuken of roest. En geen onderhoudsbeurt gemist! Ook het interieur ziet er als nieuw uit (okee, de schade van een vastgeschroefde telefoonhouder moet nog worden weggewerkt ...). En hij rijdt heerlijk!
wie heeft er een goed werkend fabrieksschuifdak in de aanbieding?
Voor XM `95.