Advanced Forum Search
Voor de komende wintermaanden zoek ik een liefhebber voor etoile velgen met winterbanden.
De voorbanden hebben nog een goeie 4mm profiel achter rond de 7mm. De velgen zijn niet de mooiste meer maar ook niet heel slecht. Vooral veel aangekoekt remstof, ik heb een halfwassen poging gedaan ze in 5 minuten schoon te krijgen en ze zijn dus nu ook zo schoon als dat je ze in 5 minuten zou kunnen krijgen.
Incl. wielbouten. Prijs is € 150,-
Ik kan het me niet meer herinneren;
Als je ene TCT mét startcode op contact zet zonder je code in te toetsen, gaat dan je benzine pomp al druk opbouwen?
En als je de versie hebt met botsknop/sensor; onderbreekt deze de voeding op het multirelais of het stuursignaal van de ecu naar het multirelais ?
Gratis af te halen in Waddinxveen (bij afslag Gouda op de A12)
Een setje L.M. velgen voor de XM.
15 inch en 7J breed en zonder bouten.
ET waarde heb ik zo gauw niet kunnen vinden, maar het past gewoon netjes in de achterwielkast van een XM.
Kunnen wel een straal/spuit- of poedercoat-beurtje gebruiken.
Volgens kun je ook gewoon de normale wielbouten gebruiken op deze velgen.
https://lh3.googleusercontent.com/-3JeU_ocBnk0/TmPNID3_NHI/AAAAAAAAEdI/jJQ-etcHKSw/s912/DSC01257.JPG
De uitlaat van mijn xm moet worden vervangen.
Het is een uit Frankrijk geimporteerde V6 met 115 kW.
Dit schijnt (?) een andere motor te zijn dan die in nederland geleverd werden.
Wat voor uitlaat moet daar onder? Kan dat ook een uitlaat voor een gewone V6 zijn?
Alvast bedankt
…of hoe je die dingen ook mag noemen.
De knopjes die omhoog en omlaag gaan bij het respectievelijk
open en dicht (op slot) doen van de deuren.
Hoe krijg je die-dingen-hoe-je-die-dingen-ook-mag-noemen goed terug op hun plek.
Zodanig dat ze daar ook blijven zitten en het doen.
Ook weer zonder dat de auto van zelf van het slot springt.
Weet iemand raad met die-dingen-hoe-je-die-dingen-ook-mag-noemen naast
de oplossing, a la nu, het niet monteren van die-dingen-hoe-je-die-dingen-ook-mag-noemen?
Auke
te koop onderdelen XM v6-24 heb nog bijna alles van dit model , alleen geen stoelen en bank, wel de deurpanelen, Er zitten veel nieuwe onderdelen op.
vraag gerust
graat
Ik ben op zoek naar een lakstift gris météore.
Kleur code is EYY(cR) weet niet precies wat die cR zijn.
Ik ben bij Citroen geweest en zij melde dat deze kleur niet meer leverbaar is.
Ik kan naar een schadebedrijf en de kleur vanaf de auto laten maken.
Dat is echter veel duurder dan een lakstift.
Weet iemand of deze kleur nog ergens te krijgen is.
Alvast bedankt voor de reactie.
Beetje kromme titel, maar ik zal het uitleggen.
Als ik mijn v6/12 aut. B.J 92 start begint de computer een check.
Ze “displayed” in het linker display dan “stop test lampen”en “gebruik de rem”.
Tijdens deze opmerkingen brand het “uitroep teken” lampje in het middelste display.
Deze melding kreeg ik normaal maar 1 keer daarna gaat het “uitroepteken”lampje uit.
is het mogelijk om een aircodisplay over te zetten in een ct vsx.ik heb daar climatecontrol in zitten met de draaiknoppen.
Vandaag lekker naar Vehicle geweest in utrecht.
en toen ik terug was thuis xm geparkeerd. Ik wilde de V6/12 aut. even een stuje verplaatsen. mooi niet, geen startmotor die rond ging.
heb de motorkap opengedaan en even aan wat draden gemorreld en de bedrading onder de radie even bekeken (had gister de radio eruit gehaald en weer terug gezet)
Denk probeer het nog een keertje. en warempel, starten.
Blij maar dit zal waarschijnlijk niet de laaste keer zijn.
Hallo
ben in bezit van XM 2.0I 16v, uit 1996 en
ben opzoek naar een zwarte
motorkap en katalysator
gr
gijs
Een goedenavond!
Ik ben Djidde, 18 jaar te winterswijk, en trotse bezitter van een Citroën XM 2.0i 16V SX!
Het is absoluut niet de mooiste, nodige krassen, deuken, afdrukken, losse stoelen.. Maar ben er toch wel dol op.
In maart gekocht dit jaar, met de volgende problemen:
-De vering zat compleet vast, het leek meer een rijdende baksteen dan een comfortabele citroën.
-Het schuifdak zat dichtgekit :wtf:
-Brakke veerpoten
-Losse stoelen
Terug van weggeweest:
Vorig jaar december mijn eerste XM gekocht, V6 12 BJ 1990 handbak (zwart)
Na de winter weer verkocht, had de XM gekocht om mijn CX en BMW te sparen.
Stuurkapje voor éénspaaksstuur met bedieningsknoppen voor radiobediening met bijbehorende sleepring aangeboden. Niet getest. Afkomstig uit XM V6 met organr. 4988.
Vraagprijs €25,- plus eventuele verzendkosten á €6,75. Ophalen uit Zwolle mag natuurlijk ook.
Te koop:
Een nette set type 2 koplampen + de stadlichtjes.
75 euro.
Te koop:
Een Vert Vega grille voor een type 2.
Wel een beetje steenslag maar verder geen grove schades.
25 euro
Voor de liefhebber heb ik nog een Philips RC619 radio liggen incl. handleiding, deze zit in de console met chinees hout die ik voor mijn brekkie geregeld heb. Radio is getest en doet het nog uitstekend.
TEAB
Hallo allen.
Ik ben op zoek naar een goede bestuurderstoel.
De mijne is ietwat doorgezakt na 310000km en bijna kaler dan mijn hoofd.
Het mag ook een passagierstoel zijn maar dan moet het wel mogelijk zijn om deze op het onderstel van de bestuurderstoel om te bouwen.
Ik heb voor kratiesj een compleet type 2 vsx interieur liggen (stoelen, bank, deurpanelen, armsteun)
En voor een kratje grolsch of een flesje whisky een type 1 ambiance interieur (ook stoelen, bank, deurpanelen en armsteun.)
Van het ambiance interieur zijn de voorstoelen electrisch bediend, geen schade alleen een klein los naadje op de zitting van de bestuurdersstoel, de deurpanelen zijn voor het type met airco naar achteren, dus met de extra luchtbuis.
Beste mede Forum leden.
ik ben van plan een radio inclusief navigatie aan teschaffen.
alleen wil ik de stuurbediening wel blijven gebruiken, En was dus opzoek naar een kabel daarvoor.
Nu heb ik een kabel gevonden maar er staat niet bij waarvoor hij dient.
kan dit de kabel zijn of zit ik verkeerd tezoeken ?
Officieel Citroen kabel :
http://www.pimtensen.nl/car-hifi/1007c-autospecifiek/1053l-citro-n/1794l-iso-adapters/2391d-citro-n-xm-bx-signat-s30-5130-220/
Ik heb een setje leer op de kop getikt uit een berline en wil dat in mijn break zetten.
Ik sta met mijn vrachtwagen in de wacht bij de AH in Tilburg. Laat ik dus maar van de gelegenheid gebruik maken om me even voor te stellen op het forum van de XM-club.
Aanvankelijk dacht ik dat het een heel gedoe zou opleveren maar op aanraden van WimB en zijn verhaal in zijn XM topic heb ik besloten het toch te gaan proberen, zeker ook gezien het feit dat ik een complete ecc uit een XM kon halen.
Momenteel heb ik de set klaarliggen, geen idee wanneer ik er daadwerkelijk mee ga beginnen, misschien heel snel misschien duurt het even maar dan alvast een topic waar de werkzaamheden in beeld en tekst neergezet worden ter leering ende vermaeck. Ik hoop dat Wim hier ook nog even zijn zegje zal doen aangezien hij de klus al uitgevoerd heeft.
Hoe eenvoudig is het om de handremkabels te vervangen?
Is daar geen How To voor nog ? :mrgreen:
Iemand tips?