Advanced Forum Search
Een goedenavond!
Ik ben Djidde, 18 jaar te winterswijk, en trotse bezitter van een Citroën XM 2.0i 16V SX!
Het is absoluut niet de mooiste, nodige krassen, deuken, afdrukken, losse stoelen.. Maar ben er toch wel dol op.
In maart gekocht dit jaar, met de volgende problemen:
-De vering zat compleet vast, het leek meer een rijdende baksteen dan een comfortabele citroën.
-Het schuifdak zat dichtgekit :wtf:
-Brakke veerpoten
-Losse stoelen
Terug van weggeweest:
Vorig jaar december mijn eerste XM gekocht, V6 12 BJ 1990 handbak (zwart)
Na de winter weer verkocht, had de XM gekocht om mijn CX en BMW te sparen.
Stuurkapje voor éénspaaksstuur met bedieningsknoppen voor radiobediening met bijbehorende sleepring aangeboden. Niet getest. Afkomstig uit XM V6 met organr. 4988.
Vraagprijs €25,- plus eventuele verzendkosten á €6,75. Ophalen uit Zwolle mag natuurlijk ook.
Te koop:
Een nette set type 2 koplampen + de stadlichtjes.
75 euro.
Te koop:
Een Vert Vega grille voor een type 2.
Wel een beetje steenslag maar verder geen grove schades.
25 euro
Voor de liefhebber heb ik nog een Philips RC619 radio liggen incl. handleiding, deze zit in de console met chinees hout die ik voor mijn brekkie geregeld heb. Radio is getest en doet het nog uitstekend.
TEAB
Hallo allen.
Ik ben op zoek naar een goede bestuurderstoel.
De mijne is ietwat doorgezakt na 310000km en bijna kaler dan mijn hoofd.
Het mag ook een passagierstoel zijn maar dan moet het wel mogelijk zijn om deze op het onderstel van de bestuurderstoel om te bouwen.
Ik heb voor kratiesj een compleet type 2 vsx interieur liggen (stoelen, bank, deurpanelen, armsteun)
En voor een kratje grolsch of een flesje whisky een type 1 ambiance interieur (ook stoelen, bank, deurpanelen en armsteun.)
Van het ambiance interieur zijn de voorstoelen electrisch bediend, geen schade alleen een klein los naadje op de zitting van de bestuurdersstoel, de deurpanelen zijn voor het type met airco naar achteren, dus met de extra luchtbuis.
Beste mede Forum leden.
ik ben van plan een radio inclusief navigatie aan teschaffen.
alleen wil ik de stuurbediening wel blijven gebruiken, En was dus opzoek naar een kabel daarvoor.
Nu heb ik een kabel gevonden maar er staat niet bij waarvoor hij dient.
kan dit de kabel zijn of zit ik verkeerd tezoeken ?
Officieel Citroen kabel :
http://www.pimtensen.nl/car-hifi/1007c-autospecifiek/1053l-citro-n/1794l-iso-adapters/2391d-citro-n-xm-bx-signat-s30-5130-220/
Ik heb een setje leer op de kop getikt uit een berline en wil dat in mijn break zetten.
Ik sta met mijn vrachtwagen in de wacht bij de AH in Tilburg. Laat ik dus maar van de gelegenheid gebruik maken om me even voor te stellen op het forum van de XM-club.
Aanvankelijk dacht ik dat het een heel gedoe zou opleveren maar op aanraden van WimB en zijn verhaal in zijn XM topic heb ik besloten het toch te gaan proberen, zeker ook gezien het feit dat ik een complete ecc uit een XM kon halen.
Momenteel heb ik de set klaarliggen, geen idee wanneer ik er daadwerkelijk mee ga beginnen, misschien heel snel misschien duurt het even maar dan alvast een topic waar de werkzaamheden in beeld en tekst neergezet worden ter leering ende vermaeck. Ik hoop dat Wim hier ook nog even zijn zegje zal doen aangezien hij de klus al uitgevoerd heeft.
Hoe eenvoudig is het om de handremkabels te vervangen?
Is daar geen How To voor nog ? :mrgreen:
Iemand tips?
Omdat ik ook maar de stoute schoenen heb aangetrokken en een Lexia heb gekocht maar deze tot nu toe geen gegevens uit de auto krijgt begin ik er maar een topic over.
Zo houden we waardevolle info vast.
Wat heb ik tot nu toe gedaan,
OP een XP machine met SP2 eerst 3.45 software geinstalleerd, geupdate naar 3.46 en toen naar 3.47, Lexia aangemeld middels de licentiesleutel, tot zover gaat alles goed, 'stekker met schuif' aangesloten op de ODBD plug, globale test laten uitvoeren maar ik krijg geen dialoog met de auto.
Bah :( rijd ik lekker mining my own business over de A73 komt er ineens een stuk steen ofzo aanjoekelen dat mijn ruit effe lekker naar zijn grootje helpt :( rondom de spiegel een kaleidoscopisch effect zeg maar.
Helaas, maar ook wel enigszis natuurlijk ben ik niet all-risk of wa+ verzekerd (optie twee is niet mogelijk bij Emerpark) dus maar even voorzichtig met carglass gebeld en *slik* voor 1000 euro tillen ze er een nieuwe ruit in.... fuck!
Zoek goede dynamo voor mijn XM 2.0i 8v 1991.
Opmerking: Graag had ik deze howto nog wat verduidelijkt met enige foto's. Mocht iemand foto's hebben van zijn ABS-crap, dan graag een PBtje dan zet ik ze hier bij, ter verduidelijking!
[Het oorspronkelijke bericht staat hier: http://www.xmclub.nl/forum/topic?f=2&t=830]
Opmerking: Graag had ik deze howto nog wat verduidelijkt met enige foto's. Mocht iemand foto's hebben van zijn ABS-crap, dan graag een PBtje dan zet ik ze hier bij, ter verduidelijking!
http://www.xmclub.nl/forum/topic?f=23&t=828
Deze link is een leuke work arround maar niet meer dan dat. Elk ander forum heeft een normale breedte, wrom kan dat hier dan niet ?
Serieuze vraag aan de admin dus gaarne niet direct zomaar dicht mikken.
Sinds een paar dagen is bij mij het loginscherm die linksboven staat meer naar rechts gekomen waardoor het forum nog smaller is geworden. (en het was al niet zo breed :roll:)
Bij mij is het XM club forum nu ongeveer de helft zo breed als Cifo.
Waardoor dus ook alle foto's maar voor de helft te zien zijn.
Ben ik de enige die daar last van heeft?
(alle andere forum waar ik gebruik van maak zijn wel gewoon goed)
Hallo allemaal,
ik zit met een vraagstuk. Ik heb een complete slotenset gekocht voor mijn brekkie waarbij ook een klapsleutel met infrarood zender zit.
Nou heb ik alles op het contactslot na overgezet, voornamelijk omdat 1 van de 3 kabels aan het slot ongeveer 30 centimeter te kort is (slotenset komt uit type 1) maar dat is gemakkelijk aan te passen, maar ook omdat ik de centrale vergrendeling niet kan bedienen met mijn sleutel.
ik ben druk opzoek naar de gegevens van de standaard radio die in mijn XM zit.
heb het boekje van betreffende radio+cd speler er bij.
maar er staan geen gegevens van verbruik en uitgangs vermogen.
ik stond versteld toen ik voor 2x 130 watt pioneer en achter 2x130watt pioneer plaatste en deze al vol bonkend klonken op volume 17 en verder over hun nek gingen en gingen stinken.
echter met de pioneer 4x45watt was voluit geen probleem, maar de standaard radio van de XM scheind meer televeren.
kan iemand mij deze gegevens toegeven,
alvast bedankt
Ik ben sinds enige tijd in het bezit van één van de laatste XM's. Een XM 2.0l 16V automaat. Ik heb het geluk al zes XM's in mijn bezit te hebben gehad. Deze laatste deint echter een stuk meer dan al zijn voorgangers. Met echtgenoot heeft altijd net als ik altijd enorm veel genoten van het rijden in een XM. Maar nu wordt zij zelfs een beetje zeeziek. Wie kent dit probleem, en kan mij verder helpen?
Aangenaam bezig met knutselen om Xenos lampen, met zo'n kastje eraan, te monteren. Blijkt het lampje zelf niet in het gaatje te passen. Enfin, meer mensen hiermee ervaring of advies hoe en wat? En het vervangen van een lampje van oud naar een nieuw doet dat watt extra?
Ik zat ook te vissen naar Type 2 koplampen, nog niet beet. Daar zit geen verkleurde reflector in.
:?
Auke
Kan iemand mij aan een adres helpen voor het kopen van nieuwe sierstrippen op de xm?
groeten,
Richard Dullaart