xm rookt als hij stopt en weer optrekt kleppen rubbers !!!

deze zijn te vervangen: oude eruit persen, vervolgens de kop warm stoken en de nieuwe erin schuiven. of klepgeleiders fff in de stikstof (deze krimpt dan) en er vervolgens erin schuiven.

Het roken van de motor en daarbij olieverbruik ontstaat door versleten kleprubbers oudere modelen hadden sentetische rubbers en verharden na verloop van tijd. De huidige zijn van silecone en worden niet aangetast door olie. Vervangen door demontage klepdeksel, nokkenas, lichtenbussen klepstoters, afstelplaatjes ter grootte van een dubbeltje plaats noteren omdat
deze allen verschillend van dikte zijn, klep via bougiegat ondersteunen om klepveer in te kunnen drukken, en ingedrukt houden, verwijderen halve maantjes rond uiteinde klepsteel,de veer weer lossen en verwijderen.
Nu zijn de rubbers berijkbaar om deze te vervangen.HOUW DE KLEP al die tijd ONDERSTEUND. Nieuwe rubber monteren.
Veer + veerschotel plaatsen en indrukken halve maantjes om de steel plaatsen zorg dat deze goed inde groeven van de steel passen veerdruk lossen en rest monteren.stelplaatjes,klepstootbussen nokkenas.....
GEEN ervaring ? Niet zelf aan beginnen !!!