Advanced Forum Search
Beste XM liefhebbers
Mijn ouders hebben een XM V6 Exclusive automaat U9 uit 1991 met 258000km altijd binnen gestaan en elk jaar onderhoud maar vanwege leeftijd willen ze hem aan een liefhebber wel kwijt als je geinteresseerd bent kan je me mailen wildervuur@gmail.com
Walter
Na jaren lang kwijlend naar mijn vaders XM te hebben gekeken en een ontkenningsfase te hebben gehad waarin ik beweerde liever een strak/stug geveerde auto te willen rijden, ben ik enkele weken dan toch voor een XM gevallen. Onder het mom van een weekendje Duitsland, en "ach, dan ben ik toch in de buurt", wezen kijken en ik was verkocht. Het is een niet geheel smetteloze Blue Mauritius Exclusive met uitgebreide onderhoudshistorie geworden.
Hallo
Wie kan mij helpen aan een'gewoon' stuurhuis,in een straal van 100 km rond Leeuwarden,van mijn xm?Bij mij is een bevestigingsteun afgebroken!
Gr Erwin.
A very Big Hi to everyone from the UK and I am hoping that someone on this Forum may be able to assist me!
Until a couple of days ago I owned a nice example of the promotional model, which I then accidentally dropped on a brick floor while cleaning!
I just wondered if anyone else had a spare that they were willing to pass on to a good home and I will happily pay a good price plus postage?
Please contact me via my post on the club-xm.co.uk forum or via email address mt.eccarch@uwclub.net.
With thanks and regards,
Matthew Thomas
Beste Leden,
Ik heb al enige tijd last van rammel in mijn XM hij komt en gaat en elke keer als ik bij de garage ben is hij uiteraard niet aanwezig.Inmiddels al, denk ik, 10.000 KM met die rammel gereden.
Tot vandaag de auto bleef maar rammelen, tot ik er achterkwam dat bij de D stand de rammel weg was en bij R P en N was hij weer terug.
Ik vrees dus het ergste maar weten jullie miscchien wat het is en kennen jullie een goede specialist?
LET OP: we hebben nog extra inschrijvingen nodig om de nachtrit door te kunnen laten gaan.
Indien er te weinig animo is zal het evenement afgeblazen moeten worden, dus geef uzelf aub op als u van plan bent te komen!
Meer dan een toertocht
Hallo allemaal,
Ik heb vandaag een citroen XM Break gekocht. Na 15 jaar Volvo 940 was het voor mij niet meer verantwoord om diesel te rijden (9000 km per jaar). Er moest dus een benzine komen. Nu denk je dan al snel aan een 940 2.3 lpt, maar ik heb toch voor een oude liefde gekozen: de citroen XM! Het is een mooie break geworden (nog 500 ltr meer bagageruimte dan de volvo, die ook een naam heeft).
Ik heb een kleine koelvloeistoflekkage bij de wartel naast de multiriem, boven de dynamo, daar zweet koelvloeistof uit die op de dynamo belandt. Als de auto een paar dagen stil heeft gestaan zie ik dat er ook vloeistof op de grond ligt. Hierdoor moet ik regelmatig bijvullen. Zit hier een pakking in die wellicht lekt en zo ja, weet iemand hoe ik hier aan kom?
Besteallemaal, mijn laatste XM was helaas niet meer te maken, nu een C5 gekocht rijdt ook prima.
Ik heb nog 4 Alluminium velgen voor XM met winterbanden, de banden zijn niet meer super.
Af te halen in Driebergen.
Vraagprijs Euro 25,0
Herkennen jullie dit.
Heb twee voorbanden laten wisselen.
Daarna begint ze te trillen boven de 100 km p/u en dat wordt erger maximaal bij 120 km p/u.
Daarna neemt het weer af.
Kreeg van de bandenboer te horen dat de banden gecupt zouden zijn . Had wat oudere banden over laten zetten en de nieuwe op een andere wagen gezet.
Om toch te kijken of het in de wagen zit heb ik de nieuwe banden met andere velgen overgezet op de trilmachine.
Ook toen kreeg ik hetzelfde resultaat . Dus zit het in de wagen ( ineens ) .
Mijn XM V6 3.0 staat er op dit moment zo bij.
De ZF 4HP20 versnellings bak is (was) kapot en is vandaag weer gereviseerd terug bij garage van Vliet
Beste XM,ers
Mijn XM is al jaren uit beeld verdwenen, wel heb ik hier nog liggen:
Hagelnieuwe vloermatten
Grill.
Chroomstrips.
2 Koplampen..
Ik vraag er niet de hoofdprijs voor, zou het wel fijn vinden als het in 1 keer weg kan.
Op te halen in Den Haag.
Met vriendelijke groet,
jeffrey179
Wie kan mij helpen met het volgende probleem, eerst had ik aan de bijrijderskant geen dimlicht, ff tikken tegen het glas en alles brande weer.
op een gegeven moment werkte dit niet meer, er hangen losse relais aan met een bijpas of diode(ik heb er niet zoveel verstand van)
Beste Mensen,
Volgende week zondag (12 nov) wordt er een leuk evenement georganiseerd. Komen jullie allemaal? Best leuk om mekaar eens in levende lijve te ontmoeten.
12 NOVEMBER 2017, 12:00 TOT 15:30
Op 12 november 2017 organiseren we een leuke Tourrit gecombineerd met de ALV. Start en eindpunt is restaurant de Rijper Eilanden in de Rijp. Zuiddijk 2a, 1483 MA De Rijp. Ontvangst met koffie vanaf 12:00 uur, start van de rit vanaf 13:00 uur.
Hoi allen,
Ik zoek een klepje die past onder mijn voorbumper. Hij zit links vooronder en dekt de sleepoog af. Mijn XM is een zilverkleurige 2.0i uit 1998.
Groet van Domela
Ik zal mij als nieuw clublid ook maar even voorstellen. De naam is Tjerk van Lint, 22 jaar en woonachtig in omgeving Hilversum. Helemaal nieuw binnen de club ben ik niet. Mijn vader Peter heeft zich namelijk vele jaren actief ingezet in o.a. het magazijn. Toen hij nog een XM had ben ik regelmatig mee geweest naar evenementen en toerritten. Zijn eerste XM was een blauwe 2.0 16V, het is inmiddels 10 jaar geleden dat hij die aanschafte, ik was toen dus 12.
"Bielettes" zijn de stangetjes tussen versnellings-pook en - bak. Zie foto.
Ik zoek er 2: 1 voor XMbreak 1997 en 1 voor XMbreak 2000.
Ik heb in de aanbieding diverse veerbollen, deze zijn ca. 4jaar oud vandaar de lagere prijs.
De druk is nog goed, dit kan soms 1 to 0,5 bar schelen.
prijs per set van 2 bollen is 35 euro, 20 euro voor een voorraad/anti-zink/activa bol
de complete lijst kun je hier vinden:
http://people.zeelandnet.nl/toondervs/bollen.htm
Op = op ! 
Hallo allemaal,
Sinds gisteren eigenaar van een Citroen XM 2.0 I 16V 1998. Een paar beschadigingen, maar hij is in goede conditie.
Zwart lederen interieur met zwarte hemel. Weten jullie iets meer van dit type?
Domela
Ik heb het plan om een achteruitrijcamera aan te sluiten op mijn dubbel Din Kenwood systeem. Draadloos is een optie maar een kabel trekken lijkt mij beter. Wie kan mij vertellen wat dan de beste route voor de kabel is? Is dit eenvoudig uit te voeren of wordt het een vervelende klus?
Vorige keer met de beurt zei Berben al dat mijn uitlaat slecht werd.
Hij heeft geen gat of zo,maar van binnen uit veel roest dat rammelde met uitlaat heen en weer bewegen.
Nu net op de snelweg,ff gas geven,een doffe dreun en ik zie een pluk isolatiemateriaal uit de uitlaat vliegen,lachen natuurlijk maar ook gelijk meer herrie , uitlaat is nog steeds dicht maar hij dempt dus niet meer.
waar bestellen jullie zoiets,en is dit zelf te doen bv op een sleuteldag?
Sinds zondag heb ik problemen met de temperatuur in het interieur. Bij een gelijke instelling van de aircomodule is de lucht dikwijls warmer dan normaal. Op sommige momenten zelfs bloedheet. Dit is echter niet altijd in dezelfde mate. Tijdens de laatste rit gisteravond stond de temperatuur op 18° ingesteld maar bleef hij gewoon smoorhete lucht blazen.
'k Ben hier zo te zien niet de enige met een niet werkend bestuurdersraam (XM V6-24 uit 2000). Dus ben ik benieuwd naar ervaringen van anderen.
Al eerder heb ik het mechanisch gedeelte gereviseerd. Maar sinds enige tijd deed het raam het soms wel, soms niet, maar steeds vaker niet. En nu reageert de motor in het geheel niet meer (geen klik). Het is dus de stroomtoevoer, de one-touch elektronica of de motor.
Volgens mijn citroen garage (Citroville) gaat de motor nooit kapot. Bovendien, als een motor kapot gaat, is dat veelal in één keer (dus niet soms wel, soms niet).
Mijn 2.0i uit 1992 heeft sinds kort het probleem dat ie met een koude motor Tijdens het acceleren gaat stotteren.
Als ik het gas loslaat is het "normaal"dat er iets een vertraging in het afremmen zit (dit doet ie al zolang ik er in rij)
Maar nu is het soms net alsof de motor in één keer uitvalt. Als ik veel gas geef dan reageert hij meteen goed.
Hij blijft wel stationair lopen
