Advanced Forum Search
Ik ben bezig om de V6 motor beter te laten lopen en heb de schema's bekeken een aantal ritten een scoop aan de fenix gehangen. Te mijn verbazingblijkt dat die hele multipoint injectie maar deels waar te zijn. Alle injectors zijn met elkaar verbonden en worden dmv 1 uitgang (Fenix3 pen 20 en 21) aangestuurd. Eénmaal per omwenteling wordt benzine ingespoten. Wie heeft al eens eerder zo diep in de Fenix3 gekeken om de motorloop beter te krijgen.
Hoi XM liefhebbers,
Ruim een jaar geleden emigreerde ik naar Centraal America. Omdat ik al heel mijn leven met Citroën rijd (vooral CX'en), kon ik het niet laten
om hier ook op zoek te gaan naar een Citroën. Als bij wonder vond ik een XM. Wat later de enige in het land bleek te zijn. Een XM V6 uit '95.
Wat een geweldige auto is dat. Alles ging een tijd goed. De auto was van een steenrijke dame geweest. Haar man had hem haar cadeau gedaan.
Out of the blue werkt de cruise control niet meer...als ik deze activeer brandt er normaliter een controlelampje in de schakelaar, nu niet meer dus. Ben gaan zoeken naar de bijbehorende zekering, doch kan die in het instructieboekje niet vinden. Heeft een van jullie dit al eens bij de hand gehad en zo ja, wat te doen?
Ik las in de garageboeken van de XM dat het mogelijk is om een teststekker tussen de ECU en de afgaande bekebeling te zetten om zodoende veilig en eenvoudiger signalen te kunnen meten. Heeft de club of iemand een dergelijk stekker liggen om te lenen.
Ik wil namelijk met een scoop een aantal zaken nameten om zo de loop man de motor te kunnen verbeteren.
Gr. Toine
Bij de garage geweest om de airco te laten testen/vullen omdat het ook dit jaar weer niet koel wordt in de wagen.
Uit de test en de daaropvolgende grondige zoektocht blijkt er een lekkage op de snelkoppeling te zitten die de leidingen van de compressor en verdamper met elkaar verbindt.
Te koop: Motorkap XM '99, kleur Gris Quartz (EYC). Prijs nader overeen te komen
.
Bij 48.000,km, 3 jaar geleden is de distributie, waterpomp etc vervangen bij mijn 21 td. Inmiddels staat de km teller op 125.000. Volgens mijn info moet e.e.a. elke 80.000 of na 5 jaar vervangen worden, mijn garagehouder stelt het op 100.000...dan heb ik nog effe...Wat klopt vlgs jullie?
Soms kom je wat leuks tegen dat vervolgens in je schuur terechtkomt:
https://www.ad.nl/dossier-autobranden-gouda/negentiende-auto-in-vlammen-op-aan-plaswijckweg-in-gouda~ae81cc84/
Helaas is ook deze het slachtoffer geworden, nog geen achthonderd meter bij mij vandaan.
Regelmatig spreek ik Hans van wegen het jarenlange bezit van deze rode XM uit 1996, Hij was er trots op en werd ieder weekend gewassen en gepoetst.
De nacht er voor, op nog geen 20 meter bij mij vandaan, de wagen van mijn buurman.
Wie volgt ? toch niet die van mijn ?
Voor mijn XM berline uit 1998 zoek ik een nette zwarte hoedenplank met de zonnegordijntjes.
Heeft iemand er nog eentje liggen? Hoor ik het graag!
Alvast bedankt.
Nu op vakantie in Bella Italia merk ik dat de temperatuur van de KVS soms te hoog oploopt, 100-110 graden. Vooral bij weinig rijwind.
Goedendag,
Heeft iemand een tip waar ik een nieuwe pookhoes kan kopen voor mijn XM (handgeschakeld) uit 1998?
Beste leden,
In AE 81 en een aantal nieuwsbrieven hebben we gevraagd om door te geven wat je actuele mailadres is. Dan kunnen we sneller en gemakkelijker contact met je opnemen voor evenementen en andere zaken. Inmiddels hebben we al best een aantal reacties binnen, maar we ontvangen graag nog meer meldingen. Om die reden ook via het forum het verzoek om je mailadres door te geven aan de ledenadministratie. Dat kan via info @ xmclub.nl. Vermeld hierbij ook nog even je adresgegevens dan hebben we alles weer compleet.
Bedankt voor je medewerking.
Beste leden,
Op 18 mei vindt de Algemene Ledenvergadering plaats bij het clubmagazijn aan de Vlietskade 1716 in Arkel. Aansluitend kun je terecht voor de ledenbarbecue. Voor beide evenementen zijn leden van harte uitgenodigd. Aanmelden voor de ALV is niet nodig, maar voor de barbecue wel zodat we de inkopen op maat kunnen afstemmen. Graag ontvangen we je aanmelding voor de barbecue via evenementen@xmclub.nl. Geef dan ook door met hoeveel personen je komt.
We kijken uit naar jullie komst!
Hoi ik ben opzoek naar een goeie Lucas pomp voor mijn xm 2.1 td
Wie kan mij daarbij helpen
Nu ik de XM technisch klaar heb wil ik deze zsm getaxeerd hebben. Nu kan ik wel terecht bij Wiebren de Jong in Scharnegoutum, maar dat vind ik met €145,- voor een taxatie wel een prijzig adres.
Dus ik ben op zoek naar een betaalbaarder taxatieadres ergens in Noord NL.
Beste XMers,
Ik was vandaag bezig met het vervangen van de koelvloeistof. Ik kon echter de ontluchtingsnippels niet vinden (m.u.v. die op de thermostaat). Volgens de Haynes moeten die op een koelbuis en boven op de radiateur zitten? Ik kan ze echter niet vinden:
Soms maak je je zorgen om niks....In verband met gekraak in het stuurhuis vanmiddag naar een garage geweest. De vorige eigenaar/garage meende dat het stuurhuis versleten was. Wat blijkt: stuurhuis zat niet goed vast en lag gewoon te rammelen. 2 boutjes vastdraaien met de juiste ringen er tussen en de XM is kraakvrij.....Een gratis oplossing dus dit keer..
Ik heb de ventilator motor eruit gehaald en wil nu de transistoren vervangen. Ik las ergens een topic waar de typenummers van de transistoren genoemd werden, maar kan het niet meer terug vinden.
De motor draait alleen maar op standje volle kracht. Een uitwisseling van het bedieningspaneel, evenals het reingen van de stekkers haalde niets uit.
Weet iemand hier het type transistor?
Al geruime tijd doet mijn toerenteller het af en toe niet en dan weer wel. Ook geeft het linker display zo nu en dan onder het rijden de melding 'normale vering'.
Heeft iemand een type twee raammechanisme lv met sneltoets in de aanbieding? Heb drie weken geleden de kabels vervangen waarna het raam prima werkte. Na een week intermittent fault, dan weer wel dan weer niet. Schakelaar eruit en met een spanningszoeker gekeken of er spanning op het vrouwelijke deel stond: raam ging spontaan weer open en dicht. Maar nu: ganz tot. Klikt niet en werkt niet meer. Denk dat de electronica naar de filistijnen is.
Beste Xmmers ,
Nadat ik de dame uit de stalling wilde halen om haar maar weer eens na lange tijd uit te laten , weigerde ze.
Ik heb een ratelende startmotor bij het starten , eerst wilde het nog een paar keer maar nu niet meer.
Als ik het goed heb kan dit komen doordat het tandwiel van de startmotor niet of niet goed naar buiten komt
bij het starten . Betekent dat dan dat de startmotor defenitief defect is ?
Of wordt dit toch nog door een aansturing veroorzaakt . Relais zijn goed .
Het moest er toch maar eens van komen. Een speciaal forum-onderwerp over tuning en allerlei aftermarket toevoegingen en accessoires. Ik weet dat niet iedereen er een liefhebber van is maar toch vind ik dat we er een topic voor moeten maken. Stiekem (nu wat minder stiekem) vind ik het soms ook best mooi. En ik ben niet de enige heb ik gemerkt. Dus tijd voor een 'comming-out'
Beste forumleden, Ik ben met spoed op zoek naar een nieuwe clignoteurstengel.
Gisteren reed ik van werk naar huis en kwam er opeens rook uit mijn stuurkolom. Ik had al een tijdje last van dat getik, maar nu zat opeens de hele clignoteur muurvast en begon het dus te roken.
Hele zaakje gedemonteerd en opengemaakt, zie hieronder, volgens mij niet meer te redden, dat koperbaantje in het huis lijkt wel gescheurd, of hoort dat zo?
De rechterhoes van mijn Diravistuurhuis zou voor het mooi vervangen moeten worden. Volgens service Citroen zou dat nummer 96065336 moeten zijn.
Nu staan bij dat onderdeel in Service Citroen uiteraard de magische 3 lettercode "NFP". Heeft iemand van jullie suggesties waar deze eventueel nog te verkrijgen is? Ook info over welke aftermarket goed is en welke niet wordt gewaardeerd :-)