Advanced Forum Search

Zoals het onderwerp al zegt ben ik voor mijn TCT type 1 uit 94 op zoek naar de schakelaar voor de achter ruitenwisser.
De schakelaar heeft 2 knoppen, de ene zet je de ruitenwisser permanent mee aan en de andere is voor de sproeier incl. een paar keer wissen.
Ik heb er 2x eerder een gehad maar van beiden deed de knop van de sproeier het niet en ja, het zit echt in de schakelaar.

Beste mensen,

Ik ga met de XM 16 klepper op vakantie en ga proberen een soort blog bij te houden. Gewoon voor de lol.
Ik zal mijn best doen te beschrijven wat je allemaal mee maakt als je met een 18 jaar oude XM op vakantie gaat. Hopelijk wordt het allemaal heel overzichtelijk en saai  

Ik heb een probleem met mijn ventilatie waar ik niet uitkom. Als ik wil ventileren met lucht van buiten,

Dus met bovenstaand schuifje naar links, dan hoor ik wel de aanjager zijn best doen, maar er blaast geen lucht uit de roosters.
Bij schuifje naar rechts blaast het wel.
Ik heb onder de paravaan gekeken en daar zit geen troep voor de inlaat.
Wat zou er mis kunnen zijn en hoe kan ik het verhelpen?

Hoi,

Ik ben gewaarschuwd door mijn garage dat mijn remschijven achter nu op de minimale dikte zitten (toch nog lang volgehouden, hij begon er 1,5 jaar terug al over ;-) Als hij het zou doen zou het ongeveer 350 zijn, incl arbeid en materialen. Lijkt me geen gekke prijs, maar als het goed zelf te doen is zou ik dat wel willen proberen. How-To nog niet gevonden, maar misschien heeft iemand die wel?

Ik ben op zoek naar een automaat versnellingspook, serie 2.
Het plastic van de mijne is gebarsten:

Wie heeft er nog eentje over?

Ik was wat aan het googlen, en kijk eens wat ik tegenkwam:

http://www.ecovippari.com/uploads/6/4/6/4/6464128/epicservicemanual.pdf

Nou nog iemand vinden die zo'n LASER2000 analyse apparaat heeft....

Helemaal achterin staat wel handige een tabel die je kan gebruiken om met een Ohmmeter de sensoren door te meten.

Te koop wegens inbouwen van een Xm TCT motor in Xantia :

-koelslangen.

-oliekoeler.

-slangen en buizen van de turbo.

-alu ondercarter van de motor (voor airco uitvoering)

-hydrauliekpomp + een leiding.

-bovenste en onderste motorsteun.

-bobijn + bougiekabels + module.

-koppeling.

Dit alles in goede staat , km stand +/-195000km. vraag prijs voor dit alles in 1 koop is 200,- euro

Uiteraard is het mogelijk om de onderdelen per stuk te kopen.

Enkele foto's:

Bij mijn TCT type 1 uit 1994 komen bij beide achterdeuren de raamlikkers in de knik langzaam los. Erg klein euvel wat echter grote gevolgen kan hebben nog afgezien dat het er niet uitziet. Helaas zijn ze niet meer aan te komen, ik heb er zelfs Citroen Frankrijk over gemail maar daar krijg je niet eens antwoord van. Verwijderen van een andere wagen is geen optie omdat je ze er niet heel afkrijgt.
Weet iemand hoe dit op te lossen zou zijn, vastplakken heb ik ook al geprobeerd maar helaas.

IK heb een citroenXM 2,1 TD 1999, mijn motor sloeg nu en dan af en liep onregelmatig. na diverse metingen met computer bij garage, lijkt pomp stuk te zijn. nieuw pomp erin uit goed lopende auto, electronische pomp, blijkt: deze loopt ook niet stationair, blijft stationair janken en slaat spontaan uit. Computer blijft zeggen signaal toerental echter de computer meet wel het toeren tal. Van alles is er al geprobeerd, extern diesel toevoer om zeker te zijn dat er geen lucht in leidingen zit.

Ik krijg sinds kort na het versturen van een reactie de melding: Probleem tijdens het versturen van e-mail. Neem contact op met de beheerder als het probleem aanhoudt. in meervoud bovenaan het scherm te zien.

De reactie wordt overigens wel normaal geplaatst.

Goedendag, 

​