Advanced Forum Search
Met dank aan het pushen van Mike zal ik maar meteen een draedtje openen. Ik kan niet beloven dat ik net zo actief zal zijn als hij is geweest, maar jullie op de hoogte houden van het wel en wee van (voorheen) La Noir Verni zal me wel lukken.
Hoi,
Kreeg foutcode 44 , pingelsensor :shock: .
Weet iemand waar dat ding zit in een TCT?
(En of `ie er wel inzit ? :wtf: )
:zwaai:
Wie heeft er twee goede gasdempers voor de achterklep van m`n break liggen?
2.0i Type 1 1992
Ik ben op zoek naar een kabel om originele Philips radio te verbinden met cd-wisselaar...
Iemand?
Ik heb maar 1 sleutel met afstandsbediening bij de nieuwe XM 2.1 TD bouwjaar 1999.
Kan voor zover ik weet bij de dealer met het vin-nummer een nieuwe bij bestellen.
Krijg ik dan alleen een nieuwe sleutelbaard of compleet met afstandsbediening?
Vaag staat mij iets bij dat een afstandbediening in te leren is met een Lexia.
Klopt dat of ben ik in de war met een Xantia type 2.
Heb van de oude XM nog 2 sleutels met afstandsbediening.
Hallo. Weet iemand waar de regeleenheid centrale portiervergrendeling zit? Ik vermoed onder het dashboard bestuurderskant, maar waar begin je met openen? Hij opent portieren niet meer, maar auto reageert wel met knipperen op de afstandsbediening, en ik zou hem willen onderzoeken. XM 2.0 uit 2000. Kees :?:
Hallo medeforummers,
Mijn naam is Rene,
heb van de week mijn 2e XM gekocht.
Na eerst een jaar in een blauwe 2.0 TCT gereden te hebben, die ik gekocht had om het blok eruit te halen en in een 205 te hangen maar wat door omstandigheden er niet van kwam, de TCT ingeruild op een zwarte V6 Exclusive uit 1997.
De TCT versnellingsbak begon kuren te krijgen, samen met wat andere probleempjes was het tijd deze weg te doen.
Voor de 205 ligt er inmiddels een RFS blok uit een 306GTI6 te wachten, waar nu nog een Mi16 blok uit een BX in ligt.
ben op zoek naar het bedieningspaneel voor de kachel.
type 1 3 draaiknoppen en 2 schuiven
Aangezien onze zilveren voiture du Festival het veld gaat ruimen, hebben Djidde en ik vandaag een al lang bestaande wens van ondergetekende vervuld, en heeft een fraaie donkerblauwe break TCT vandaag haar intrede gedaan..
De dame zit vermoedelijk dicht tegen een D wissel aan dus dat gaan we eerst doen, maar verder is ze in zeer redelijke staat. Is, naar ik nu weet tot haar inruil in mei in dezelfde handen geweest, en er is niet slecht voor haar gezorgd..
De nieuwere / laatste type TCT's hebben ipv het bruine multirelais een zwart multirelais. Ik heb nog tig bruine, evt. te ruilen tegen de zwarte. De zwarte zijn gemaakt om in een schuifklip te gaan en hebben een andere uitsparing dan de bruine, die geklikt zit.
Goedemorgen allen,
Ik ben voornemens om zelfstandig olie + Oliefilter, luchtfilter en dieselfilter te gaan vervangen.
Zijn er nog speciale aandachtspunten? Behalve het oliefilter insmeren met olie?
Zijn er ook nog tips, of zaken die ik beter gelijk even mee kan nemen.
Het betreft een 2.5 TD versie.
Volgens mij kan het allemaal niet zo moeilijk zijn, maar ik wil voorkomen dat ik vanavond de boel los/leeg heb, en er achter kom dat ik nog een deeltje mee had moeten nemen.
Alvast bedankt voor de tips.
Even voorstellen,
Mijn naam is Frans Smit, woonachtig in de omgeving van Eindhoven, en ben sinds midden juni 2012 in het bezit van een rode XM V6 Exclusive automaat
organummer 6829, volgens de calculator productiedatum 21-07-1995, eerste registratie kenteken 30-10-1996
Km-stand bij aanschaf 191.700 km
Even voorstellen
Al enige tijd rij ik in een XM van 1989 4 cilinder Injection , en dat is nu zo’n 21 jaar.
Toen dit model op de mark kwam ging er iets door me heen van, dat is hem !
Ooit heb ik een korte tijd met een Avant en een DS gereden.
De Avant weer gouw verkocht aan een kunstenaar die naar Parijs wilde en de DS
Hoewel een typische wagen vond ik toch niet alles omdat je er niet mee kon scheuren,
Voor dat ik mijn vraag stel en antwoordt krijg, wil ik aangeven gezocht te hebben naar mijn probleem op her forum, maar niet kunnen vinden. Er zijn ook wel erg veel onderwerpen. Dus mocht mijn vraag ergens behandeld zijn, dan hoop dat jullie mij hier naar willen verwijzen.
Goed nieuws. Vandaar een nieuw topic.
Gezocht de schakelaar om de bestuurdersstoel voor en achteruit te zetten.
Reeds uit elkaar gehad en schoongemaakt, heeft niet geholpen.
Omwisselen met de schakelaar van de andere stoel helpt wel, dus andere schakelaar.
Is voor type 2, bouwjaar 1999.
Zijn de achterdeuren of voordeuren van een type 1 probleemloos te vervangen door deuren van een type 2.
Heb een type 1 op het oog met gebutste deuren en ik kan dan van mijn type 2 de deuren overzetten. Het gaat niet om de binnenbekleding van de voordeuren, want deze passen niet, maar om de deuren zelf.
Ergens staat mij bij dat de stekkers niet goed passen of aangepast moeten worden.
Klopt dat.
Hydraulique pomp gezocht voor een XM V6 vanaf 1995 (24 klepper). Volgens de garage moet het een 6 pk zijn. Heeft iemand er een die niet lekt?
Ik hebt een 21TD van 96" met ECC. is deze (of zijn deze) aircosystemen ook beveiligd
tegen te lage druk ??? Ik bedoel, wanneer het systeem nagenoeg leeg is dat de compressorpomp uitgeschakeld wordt zodat deze niet kapot kan gaan ???
Mijn pomp is nu (na nog maar 4 jaar geleden vervangen te zijn) alweer kapot. mocht die beveiliging er niet inzitten dan wil ik die alsnog laten inbouwen ......
Wie kan mij de weg wijzen naar achterruit break 1995 tct?
Ik ben in het gelukkige bezit van een XM break V6 automaat (158.000 km) uit april 2000. In 2005 geimporteerd uit Duitsland (toen 73.000 km). Tot nu toe fantastische auto. Wel wat reparaties zoals nieuwe uitlaat, vervanging raammechaniek (2x), automatische vergrendeling en wat storingen in verlichting. Vorig jaar Dinitrol behandeling gegeven om de auto goed te houden.
Vorige week opeens haperingen en nu blijkt de versnellingsbak kapot te zijn. Kosten van revisie worden geschat op 4 tot 5000 euro.
Maar wat nu? Revisie of toch op naar de C6/
Goedemorgen allen,
Ik ben nieuw hier, en sinds kort weer XM-rijdend.
Ik zal van de week even als ik tijd en foto's heb een voorstel-topic aanmaken :D
Maar ik ben dus op zoek naar een Display links met RDS. Heb er momenteel eentje half-werkend, zonder RDS in zitten.
Het liefst eentje waar ik niets meer aan hoef te doen, desnoods eentje zelf weer repareren (al moet ik dan wel even gaan proberen of het in een keer goed lukt.
Groet,
Mijn zojuist aangeschaft XM ( 1999) heeft beschadigde chroomfolie aan de rubber strips van de bumpers en deuren.
Weet iemand hoe dit te vervangen is. . Het zijn steeds stukjes ter lengte van 200 mm die er af zijn.
Roberto.
Nagenoeg geheel gave reservewielbak, dát deel wat bij de meeste van onze dames tot een gruizelig stuk papier verworden is.
Bij interesse pb
Ik stop met het xm rijden en garagist sponseren. Afgelopen tijd veel aan mij XM laten doen waaronder het monteren van een gereviseerde brandstof pomp, deze bleek na montage ook te lekken en is bij Citroën omgeruild voor een nieuw exemplaar. Ik heb besloten hem niet meer terug te laten monteren en bied deze brandstof te koop aan.