Advanced Forum Search
Beste XM-Club leden,
Bijgevoegd een link naar de webpagina met het programma van het XM-Club weekend Groningen.
http://goo.gl/3byyE
We hebben getracht een programma op te stellen met voor elk wat wils: van kofferbakverkoop tot stadswandeling, en van technisch verhaal tot klassieke rondrit. Naast een veiling van onderdelen wordt er zelfs een complete XM geveild (en mogelijk een CX) ! Houdt de pagina van de XM-club in de gaten voor meer veilinginfo en foto’s.
De veiling staat gepland voor zaterdag middag tussen de presentaties door!!!
Kwam ik nog tegen in de stelling. Lampen zijn netjes, alleen is het geultje waar je de motorkap ontgrendeling in legt (bestuurderskant) een beetje gekneusd. Daarom aangepast prijs van 75 euro voor de set
Diesel start slecht en bubbels.
In mijn voorbeeld gaat het om een 2.1 TD bouwjaar 2000 met Lucas Elektronische Epic-pomp. Met dank aan het XM-forum en CiFo.
Weet dat ik niet volledig ben. Dus vul aan.
De winter nadert z'n einde, dus wordt het tijd om na te denken over de sloopmeeting rondom m'n pekelbak.
Dat gaat dus plaatsvinden op zondag 15 april 2012 in Nieuwerkerk a/d IJssel. (tussen Rotterdam en Gouda)
Vanaf ongeveer 10:00 totdat we klaar zijn.
Het slopen gebeurt gewoon buiten (dus het weer moet wel een beetje mee werken), iedereen moet voor z'n eigen gereedschap zorgen.
Ik zorg voor krikken en assteunen en een groot zeil zodat de stoep een beetje schoon blijft.
Lunch dient ook zelf voor gezorgd te worden. :wink:
Het zit erop, na een fantastische week hebben wij de eerste Carbagerun wintereditie uitgereden met onze geweldige 2.0i. Zonder problemen! Maar ja onze Ralleykoningin heeft dan ook nog maar 150000 op haar teller staan!
Lees alles over onze heldin en haar avonturen op:
http://www.teamblackpearl.wordpress.com
O, ja omdat wij beiden rijkelijk voorzien zijn van voitures is de zwarte parel te koop! Uitgelezen kans om voor heel weinig een goede dame te bemachtigen! Voorzien van zomer en winterschoeisel en op verzoek (en tegen betaling) voorzien wij haar van een verse APK.
Middags
Heeft iemand nog een middendemper liggen, die dwarse?
Djidde's dame klinkt wat rauw ...... :mrgreen: :mrgreen:
dag techneuten,
sinds november ben ik blije eigenaar van een xm 2,1 TD break bj 2000.
geen diravi maar dirass. geen sportstand, dus geen hydractief(juist?)
heerlijk ruime wagen. erg fijn rijden, tot..........
Voor mijn XM 2.1 TD Bouwjaar 2000 zoek ik deze.
Hieronder wat foto's ter informatie.
Ik heb mijn dashboard opengehaald vandaag om te proberen erachter te komen waarom het linker display totaal geen teken van leven geeft. De lampjes zijn getest met een batterij en werken maar wanneer ik het display opengelegd test met draaiende motor, branden de lampjes niet en het display laat ook totaal niets zien, ook niet als je met een lamp in het display schijnt is er geen enkele actie te bespeuren.
Tijdens het surfen vond ik deze foto van een serie 1 V6. Nu zie ik daar een kunstof afdekkap zitten. Ik wist niet dat dit bestond? Wie heeft er zo eentje om zijn accu zitten??
Voor mijn type 1 zoek ik een aanjagermotor met 4 polige stekkeraansluiting, en automatische snelheidsregeling. Paar foto's hoe mijn oude eruit ziet:
Vond dit op Cifo, wel eens leuk om te lezen!
Wegens te weinig animo gecanceld!!
Beste Citroën XM CLub leden!
Heeft er nog iemand een expansievat in de aanbieding ?
TCT `94 type 1.
De mijne die lekte had ik dichtgekit met siliconenkit , maar dat houdt toch niet .
`t Liefst in de buurt van Amsterdam ,maar hoeft niet perse.
Bedankt vast ,
Groet,
Jos :zwaai:
Beste mensen,
Ik ben zoals het onderwerp als zegt op zoek naar een hydrolische pomp en een veerleiding voor mijn XM turbo D12 serie 1 van 1992. De veerleiding die ik bedoel, zit rechtsvoor. Kent u of bent u iemand die deze onderdelen voor een schappelijke prijs voor mij heeft? Zou u dan zo vriendelijk willen zijn mij een bericht te sturen.
:zwaai: Met vriendelijke groeten,
Mohamed
Beste specialisten,
Onder de moterkap van deze xm piept / slipt de snaar op de poelie.
Zie op deze foto: http://www.flickr.com/photos/sitelab/6864141873/in/photostream/lightbox/
Dit gebeurt meest bij lage toerentallen van de motor, zowel bij stilstand als rijden en met name wanneer het stuur verdraaid wordt.
Is dit de hydraulische pomp?
Is er een manier om de spanning op die snaar te verhogen, of kan ik de snaar het best vervangen?
Mede forummers,
Ik kan het bijna niet meer aanzien: de viezigheid die van de wegen op mijn gloedvolle nieuwe Break is gespat; maar bovendien moeten er dit weekend toch eindelijk wat foto's genomen worden. Al was het maar omdat Youngtimer magazine een paar plaatjes wil (en het weer er zich uitstekend voor leent, natuurlijk).
Ben alleen een beetje huiverig voor poetsen, terwijl het vriest. Niet voor mijn poezelige handjes, maar meer vanwege risico op bevriezen van poetswater, daar waar ik het liever niet wil.
Iemand tips? En nee, binnen is geen plek om te poetsen.
0 graden buiten, all systems work . :D
Gelukkig geen gedoe meer met weigerende stuurbekrachtiging , falende remmen en vastzittende vering.
Van de week nieuwe LHM er in gedaan, Hydrau er weer uit , zag toch nog wat vervuiling het vat binnenkomen dat in de rest van het systeem zat en wat je er niet totaal uitkrijgt .
Is er een makkelijke manier om je LHM schoon te spoelen zonder ieder keer je vat er af te moeten halen en de filters te reinigen :wtf: ?
Groetjes,Jos :zwaai:
De laaste tijd merk ik dat de kachel in mijn auto aan de rechter kant koude lucht blaas ook al staat deze op warm.
links doet het wel goed. Ik neem aan dat dit 1 systeem is dus dat er dan ergens iets los is gegaan of klem zit?
Zit te twijfelen.
Mijn XM werkt zonder startcode. Die is door een vorige eigenaar uitgeschakeld en werkt op de afstandsbediening van de CV.
Dus auto openen met CV en binnen een minuut starten zonder code.
Weet de startcode niet meer.
Als ik nu de accu vervang en de XM is een tijdje van de accu af krijg ik dan problemen en gaat die dan om de startcode vragen?
Dear friends,
Currently we have in stock a few renovated Citroen XM I strut mounts with small strut diameter (17mm) with hydractive. And
many already renovated Xantia strut mounts with small strut diameter (17mm) with and without hydractive.
Already renovated XM strut mounts costs 105 EUR + VAT(21%) for a unit + shipping. Xantia costs 100 EUR + VAT + shipping.
een tijdje geleden is het stuur van mijn xm 2.5td rechtgezet sinds die tijd draait het stuur vanzelf een stukje naar links als je gas geeft. bij hogere snelheden voel je dit duidelijker.
Iemand een idee wat dat kan zijn?
groet,
Richard
Mijn Lexia ziet zowel de motor als de ABS maar niet de veercomputer.
De rode XM 2.1TD Break service '98 heeft gisteren een uitgebreide en nodige ballenbeurt bij Chyparse ondergaan.
Evident tijdens de rit naar huis was dat de Hydractieve vering niet naar soepel schakelt.
Een half jaar geleden nog uitgelezen en gereset, na enkele maanden bleef het lampje uit. Waarschijnlijk de stuurwielsensor, net als de vorige keer.
Een vriend van me heeft nog een set stalen velgen zonder banden liggen, in prima staat.
Vraagprijs is 60 euro. Hij heeft zelf een bandenbedrijf dus evt. overzetten van banden is geen probleem.
Ik heb last van een weigerende stuurbekrachtiging en de achterkant wil soms niet omhoog komen .
Dit heb ik sinds de strenge vorst .
Als de boel wat warmer wordt na een kwartier/half uur , werkt alles weer normaal.
Rijdt momenteel met Hydraurincage in het systeem.
Wordt die te dik met deze kou of is de boel een beetje verstopt ?
Koude groeten van Jos :zwaai: