Nog maar een XM … rookwolken

Pagina's

168 berichten / 0 nieuw
Laatste bericht
Mica
afbeelding van Mica
RE: Nog maar een XM … galm

Je hebt ook mensen die Antidreunplaten plakken in of op wielkasten.

Zoiets: https://www.nieuweruitenwissers.nl/colad-anti-dreunpl-pak-a-8st.html

xxxxxxm

Veen
afbeelding van Veen
  • XM Turbo CT Exclusive
  • XM V6 24v Multimedia
  • XM Turbo CT SXclusive
RE:

Nu het wat warmer wordt merk ik dat de airco nodig moet worden gevuld. Dan maar de ramen open?  Nou alle ramen zitten vast of kraken gevaarlijk en het duurt dan ook niet lang of de eerste kabel breekt. Grrrr... 

een handbediende zelfs. 

Dus de eerste balkjes zitten alweer in de deur. 

Het zou mij niet verbazen als de kabels in alle deuren gaan breken 

__________
Crepuscule

JaapSt
afbeelding van JaapSt
  • XM 2.5 TurboD Break
RE: Nog maar een XM … raamkabels grrrr

Ik heb mijne linksvoor durven openen, die deed het verassenderwijs nog. Maar ik vrees ook.

Zijn er reparatiesetjes voor die mechanieken?

Jaap

Veen
afbeelding van Veen
  • XM Turbo CT Exclusive
  • XM V6 24v Multimedia
  • XM Turbo CT SXclusive
RE:

Ik heb er zelf wel eens een gerepareerd met remkabeltjes. Of nee fiets versnellingskabels want die zijn iets dunner. Bij de deur linksvoor is dat lastig maar bij zo'n simpel mechaniek zal het vast wel wel lukken...

Misschien probeer ik dat vandaag wel even bij mijn schoonouders. Schoonpa heeft ook een goed gevulde hobbygarage

__________
Crepuscule

Veen
afbeelding van Veen
  • XM Turbo CT Exclusive
  • XM V6 24v Multimedia
  • XM Turbo CT SXclusive
RE:

Nou het is nog gelukt ook. Ik had nog een oude fietskabel liggen dus die ging mee op reis.

Tussen de paasbrunch en het eieren zoeken het raammechanisme even open gewrikt.

Zoals verwacht was schoonvader al lang blij met een technische uitdaging als tussendoortje

Vers kabeltje erin. We hebben 2 tonnetjes gebruikt uit een kroonsteentje om 'm vast te zetten.

en hieronder zit het mechanisme weer in elkaar. Goed gesmeerd en geruisloos gaat het raam weer open en dicht.

Zo'n simpel mechanisme is prima zelf te repareren...  

Nummer twee laat vast niet lang op zich wachten....

 

 

__________
Crepuscule

Mica
afbeelding van Mica
RE: Nog maar een XM … raamkabel gefixt

Het beste is om er een eerste serie mechanisme in te zetten.  Hoewel die natuurlijk steeds minder makkelijk te vinden zullen zijn.

Moet je achter de ramen er ook uit halen?  Daar zie ik altijd nog het meest tegen op.

xxxxxxm

Veen
afbeelding van Veen
  • XM Turbo CT Exclusive
  • XM V6 24v Multimedia
  • XM Turbo CT SXclusive
RE:

Nee, bij mijn achterportieren kon het raam blijven zitten. Je kunt de rail er vrij eenvoudig uitpakken. Sowieso heb je veel meer ruimte dan in de voorportieren.

Het gaat zelfs zo gemakkelijk dat ik de andere ook even preventief ga aanpakken binnenkort. Want die staat ook op knappen vermoed ik.

__________
Crepuscule

Marc Alsemgeest
afbeelding van Marc Alsemgeest
  • 2.1 TD Break Bleu Mauritius 1997
  • 2.1 TD Berline Gris Graphite 1999
  • C4 coupé Bleu Oriental Nacre 2004
RE: Nog maar een XM … raamkabel gefixt

Mica zegt:

<p>Moet je achter de ramen er ook uit halen?&nbsp; Daar zie ik altijd nog het meest tegen op.</p>

Ramen eruit halen? Heb ik nog nooit gedaan, ook niet linksvoor bij serie 2. Is wel pielen, maar tot nu toe altijd gelukt met raam erin.

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

Mica
afbeelding van Mica
RE: Nog maar een XM … raamkabel gefixt

Kan dat wel?  Ik krijg die rails dan niet uit het gaatje als er een raam achter zit.  Heb het trouwens maar 2x hoeven doen dus ben geen pro ;-)
 

xxxxxxm

Marc Alsemgeest
afbeelding van Marc Alsemgeest
  • 2.1 TD Break Bleu Mauritius 1997
  • 2.1 TD Berline Gris Graphite 1999
  • C4 coupé Bleu Oriental Nacre 2004
RE: Nog maar een XM … raamkabel gefixt

Raam helemaal omhoog trekken als je het witte oogje eruit hebt geprutst en even met een tape vastzetten bovenin.

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

Veen
afbeelding van Veen
  • XM Turbo CT Exclusive
  • XM V6 24v Multimedia
  • XM Turbo CT SXclusive
RE:

Vandaag even 2 andere raamkabels aangepakt. Rechtsachter en rechtsvoor dit keer. Ik heb ze er niet uit gehaald maar wel de deurbekleding verwijderd en met een klodder kogellagervet op het puntje van mijn wijsvinger de kabels gesmeerd. Paar keer op en neer en klaar is kees.

Ook heb ik de 'rails' waar het blokje / de raamgeleider bovenaan het raam in heen en weer schuift gesmeerd. Alles loopt nu veel soepeler en kraakt niet meer.

Van een vorige eigenaar hoorde ik vandaag dat beide raammotoren voorin  ca. 10 jaar geleden nog zijn vervangen. Tja, mogelijk is dat ehhh...  goed nieuws???

__________
Crepuscule

Veen
afbeelding van Veen
  • XM Turbo CT Exclusive
  • XM V6 24v Multimedia
  • XM Turbo CT SXclusive
RE:

Vandaag de XM naar garage Ceulen gebracht om de airco te vullen. Ze hebben die eerst op druk gebracht om te checken of deze niet lek was. (dat doen ze Bosch Car Service nooit. Die pompen 'm gewoon vol en als de airco dan toch lek blijkt dan merk je dat vanzelf. Grrr )

Maar goed er kwam dus inderdaad een lekke aircoslang aan het licht. Op onderstaand plaatje heb ik 'm geel gemaakt. Heeft iemand die liggen toevallig?  Anders morgen maar even kijken op Citro-Classica.

Deze airco set-up is trouwens gelijk bij de: 2.0i, 16v, Turbo-ct en 2.1 TD

__________
Crepuscule

blaueboot
afbeelding van blaueboot
  • Xm 'Exclusive' 2.9 ES9J4 Handgeschakeld - Mauritius Blue (KPKD) <Org. 8488>
  • XM 'Exclusive' 2.9 ZPJ Automaat - Noir Verni (EXY) - CiTuning - <Org. 5243>
RE:

Ze hebben 'm denk ik niet op druk gebracht maar vucuüm getrokken. Tenminste, dat is de standaard test.

Mij is uitgelegd door mijn "airco-boer" dat dat geen garantie bied omdat je bij die test de afsluitende delen 'naar binnen trekt' en de afsluiting van dié specifieke situatie test. 
Maar met werkend aircosysteem staat er juist overduk op en worden de afsluitingen 'de ander kant op' belast. Die kant op is niet getest. (wel is er met de onderdruk  / het vacuüm duidelijk geworden of er 'grove' lekkages zijn in slangen/componenten)

Anyway.., die slang is niet met magie in elkaar gezet.
Geeft het niet meer zekerheid om met het orgigineel naar een lokale airco/hydrauliek/slangen-boer te lopen en te vragen of ze de rubber slangstukken er nieuw tussen kunnen zetten en alle rubber/staal koppelingen af te persen? 

2e hands slang lijkt me ook maar weer een gok of die niet ook al aan het lekken is of dat binnenkort gaat doen.

XM - Rijden als een 'ouwe sok' met af en toe een 'petje' op. 

Mark383
afbeelding van Mark383
  • 1999 Turbo CT 2.0 Blue Balmoral
RE:
Toevallig lekte exact deze slang bij mij ook twee weken geleden (kort voor vertrek naar Frankrijk). Had helaas geen tijd om voor de vakantie nog te zoeken naar alternatieven, dus heb 'm door de airco boer laten herstellen. Was overigens niet goedkoop... PS: mijn airco man test overigens wel met druk en niet een vacuüm. Ik heb zelf de belletjes gezien toen ze er een soort afwasmiddel langs lieten stromen.
Veen
afbeelding van Veen
  • XM Turbo CT Exclusive
  • XM V6 24v Multimedia
  • XM Turbo CT SXclusive
RE:

Ja dat is misschien ook wel een idee.  Wat kostte dat dan Mark??

__________
Crepuscule

Mark383
afbeelding van Mark383
  • 1999 Turbo CT 2.0 Blue Balmoral
RE: Nog maar een XM … aircoslang lek
300 euro inclusief afvullen en een nieuwe filterdroger. Hoop alleen dat 't hierbij blijft, want je weet natuurlijk nooit 100% zeker dat dit de enige plek is waar die lekte. Tot nu toe werkt de airco in elk geval goed :)
Veen
afbeelding van Veen
  • XM Turbo CT Exclusive
  • XM V6 24v Multimedia
  • XM Turbo CT SXclusive
RE:

Afgelopen zondag zag ik tijdens CitroClassica voor het eerst een kleine rookpluim uit de motorkap opstijgen.  Er moest ook koelvloeistof bij dus ik ben met samengeknepen billen 150 km terug naar huis gereden. Bang dat de koppakking lek zou zijn.

Daarna een paar kleine ritjes gemaakt maar gek genoeg toen geen problemen totdat ik vanochtend een ultrakort ritje naar de Hornbach maakte met een dikke rookwolk tot gevolg.

Thuis ben ik even op onderzoek uit gegaan en zag ik dat een van de koelslangen een dikke barst bevatte. Van daaruit lekte het stevig op de uitlaat met alle rook/dampen tot gevolg.  Terwijl ik aan de slang wrikte scheurde deze helemaal door en heb ik de Wegenwacht even langs laten komen.

Die heeft er een speciaal buisje tussen gezet met twee slangenklemmen.  Deze Wegenwacht was ooit begonnen bij een Citroendealer en had ook nog verstand van XM's  

Ik moet zeggen dat ik wel opgelucht ben met mijn pechgevalletje. Gelukkig is het niet de koppakking...

 

 

__________
Crepuscule

Pagina's