Advanced Forum Search
Help!
De aanjager in mijn prachtige XM V6 break serie 1 doet het niet meer.
De motor loopt echter wel, dat heb ik na dematage van de motor
vastgesteld. Ik verdenk nu de regelaar van de snelheid.
Om e.e.a. te controleren moet ik het stukje dashboard demonteren.
Ik weet niet hoe, wie kan me op de goerde weg helpen?
hallo,
heb een probleem met het veersysteem, ik vind dat de xm hard is. heb vorig jaar al nieuwe veerbollen erin laten zetten en geen verbetering, daarna hebben ze de sport stand uitgeschakeld en nog geen verbetering. ik ben laatst ( 11 wkn terug ) bij chyparse geweest , in het begin wel verbetering maar nutcoh ook weer niet. en als je de xm met draaiende motor in de rijstand op en neer taat bewegen dan denk je dat ziet er goed uit tot dat je gaat rijden, je voelt alles het is geen pretje. wie o wie ,weet iets , bvd.
Mvrgr Henk
Ik heb bij mijn 2.5TD de hydraulische koppeling vervangen. Bij het terugplaatsen van het koppeling pedaal hield ik een klein schakelaartje over (lijkt een beetje op een remlicht schakelaar). Alles doet het, geen storingen verder. Weet iemand waar dit schakelaartje van is en waar het hoort?
Weet iemand misschien of de eerste verstuiver van mijn 2100 td bouwjaar 1999 met een elektronisch gestuurde brandstofpomp ook op de normale manier voorzien kan worden van een nieuwe nozzel.
Er zit n.l een kabeltje aan die gaat naar de branstofpomp gaat.
ik heb vorige week een zgan xm 20i 1995 gekocht. echter 1 maar of liever gezegd 2 probleempjes.
het rechter lampje van het stadslicht is stuk en de schakelaar van het raam aan bestuurderszijde voor doet het niet. bij de auto zaten geen papieren in de zin van onderhoud of instructieboekjes. is er misschien iemand die mij kan helpen aan de tekening mbt het vervangen van lampen en om de bekleding van de portieren te demonteren zodat ik bij de schakelaars van de ramen kan?
Wanneer de stadsverlichting aangaat, brandt het mistachterlicht. Wanneer dan het mistachterlicht wordt aangezet, gaat het mistachterlicht uit. Rara?Wrs sluiting, maar waar?
En, wanneer dimlicht wordt ingezet, kan de schakelaar het dimlicht niet meer uitkrijgen op de eerdere manier.
Wie wil helpen?
Ik heb dit eerder gepost, maar een beetje rommelig, dus ik probeer het nu beter te omschrijven;
Wanneer ik de verlichting inschakel, gaat de meldlamp mistachterlicht branden. Deze meldlamp gaat ook branden wanneer ik de auto in z'n achteruit zet.
De units hebben geen corrosie, de draden zitten goed vast.
Waar moet ik op letten, wat te controleren??
Alvast bedankt.
Mijn mistachterlicht gaat branden wanneer ik de auto in z'n achteruit zet, en ook wanneer ik de verlichting inschakel.
Er lijkt continue spanning te staan op de mistlamp schakelaar op het dashboard, want het geintegreerde lampje brandt heel zwak (wanneer de verlichting uit staat), en gaat uit wanneer de schakelaar wordt ingeduwd.
Het mistachterlichtlampje was doorgebrand, is nu vervangen.
De bedrading is intact, ik kan de oorzaak niet herleiden.
Wie kan helpen??
Het betreft een XM break, 2 ltr.benzine, type 2 van 1996.
Hallootjes,
Mijn xm rookt gooit olie in uitlaat ik heb gehoordt dat dit de kleppen rubbers zijn zijn deze te vervangen !!!!!
Dag allen,
sinds gisteren heb ik het volgende probleem: bij het overschakelen naar een hogere of lagere versnelling loopt het toerental maar heel weinig terug. Gevolg is dat de koppeling het wat te zwaar krijgt te verduren. :shock:
Ik denk aan een gaskabel die vervelend is, maar het zou ook iets anders kunnen zijn.
Wie heeft suggesties?
:?:
Mijn XM 2.5 TD van 1994 hikt bij langzaam optrekken of langzaam (50 km) filerijden. Tevens geeft hij (heel) soms gas als ik de koppeling in heb getrapt bij warme motor. Hij start goed en loopt verder uitstekend, alleen dat gehik is knap irritant. Wie weet wat dit zou kunnen zijn, alvast bedankt voor info.
Ik ben sinds kort de trotse eigenaar van een XM break, 2ltr benzine van 96. Maar, wanneer ik goed gas geef, roffelt de motor als een boxermotor, en hij accelereert niet zoals je mag verwachten, komt vermogen te kort. Bij lage toerentallen rijdt hij gewoon goed. Hij rookt niet, verbruikt ook niet veel olie of benzine. Heeft iemand een idee waar ik naar moet zoeken om de oorzaak te vinden??
Ik tank een mix van euro 95 en 98.
Hallo allemaal,
Ik heb sinds dec 2006 een XM gered. (Tot zover).
Hij staat nu geschorst maar ik heb hem rijdend opgehaald.
Als je hem koud start dan is de rookontwikkeling enorm, als daarentegen gestart wordt met warme motor is er geen vuiltje aan de lucht.
Wie heeft een idee/suggestie?
Ik denk aan:
- Kappotte koppakking,
- Een kapotte of slechte gloeiplug,
Wie help om deze XM 2.1 D12 Turbo Diesel Ambiance?
Alvast bedankt,
groet Frank
Het rechterachterlicht van mn XM break werkt niet meer.. lampje verwisseld maar geen resultaat..
Heeft iemand een tip?
Dank..
Beste XM club leden,
Even voorstellen, ik ben Jean-Paul en sommigen zullen mij kennen van het Citroen-forum. Ik heb mijn XM nog niet zo lang en ben zeer enthousiast over mijn zweefmobiel. Het lijkt me leuk om de XM nog beter te leren kennen en natuurlijk ook de leden.
Sinds deze week hebben wij eindelijk weer een XM (2.0i 16v SX 1995) na dat onze vorige enige jaren geleden bij een kettingbotsing is overleden.
Bij deze dame is nogal gerommeld met de electronica (startonderbreker, cv, alarm etc.) is er iemand die wellicht wat tips voor mij heeft om dit in orginele staat te herstellen?
De klapsleutel ontbreekt, is deze te bestellen bij de dealer?
De antenne aansluiting van de radio komt niet overeen met de huidige standaard, is hier een verloopstekker voor te koop?
Bvd voor jullie reactie!
Jan
Vandaag kreeg ik vier dikke mappen met alle electrische schema's en bedrading en relais van alle type II XM's van Citroen Nederland.
Top kwaliteit.
Het is het vervolg op mijn strijd met Lasertec.
CNL beloofde mij op zoek te gaan naar de Lasertec DVD's waar deze info (evenals die van de BX) nog wel allemaal op staat.
Men is zich er van bewust dat over pakweg anderhalf jaar de onderdelenvoorziening zal stoppen en dat voor die tijd van belang is om dit soort informatie nog los te krijgen.
hallo allemaal
ik heb reeds twee dagen mij een xm 2000 injectie benzine aangeschaft met een beetje werk aan ik ben op zoek naar het schema van de waterpomp is er iemand die mij hiermee kan helpen of waar ik deze kan vinden
mvg
cheyenne (jerry)
Heb de bruin-grijze Xm D12 Diesel van Bert Jansen uit Staphorst gekocht.
Ik hoop dat ik veel plezierige kilometers mag afleggen in deze voiture.
Groet, Sander Tel.
[/img]
Sinds 2 maanden weigert mijn XM (V6 automaat Exclusive) soms te starten. En soms is dan echt soms. Het lijkt net of de pook dan niet in de "P" stand staat. Een klik(je) en dan verder niets. lampen e.d. doen het gewoon.Weken achter elkaar starten als een zonnetje en dan ineens klikNIKS. Soms doet hij het dan na een paar keer proberen wel. Mocht ook al een keer met de tram naar huis. Een paar uur later doet ie het dan weer wel. Startmotor vervangen, nieuwe accu. Vorige week begon het spelletje opnieuw. Bij de garage 2 dagen gestaan. niets geconstateerd.
Wie heeft een idee?
Ik heb net een tweedehands XM gekocht, zeer tevreden, althans:
De klimaatregeling ging na een tijdje niet meer aan. Nachtverlichting doet het wel, maar de temperatuur verschijnt niet en de knopjes doen niets.
Dit heeft hij een paar weken soms wel, soms niet gehad. Nu doet hij het helemaal niet meer.
vraag: Weet iemand wat dit is?
Ik heb zelf 2 ideeen, namelijk óf een slecht kabeltje óf een beveiliging dat de airco bijgevuld moet worden. Ik hoop natuurlijk het laatste.
ALvast dank,
Detlev
hoi ik heb een vraagje over mijn xm standaard station
ik heb onder het rijden steeds stroomstoring dan valt hij stil nu heeft een vriend die monteur is een verbinding gemaakt met de accu naar de ontstekings module en dan start hij weer maar dan moet die verbinding gelijk weer verbreken anders loopt de moter zeer slecht vervangen zijn de ontstekings module en vlieg wiel lezer en hij staat nu al voor de derde keer bij de dealer en heeft het nog niet gevonden wel al een paar omlijdingen gelecht maar met kort reseltaat help :?:
Dag medezwevers,
Bij mijn XM Break van '92 werkt het remlicht niet optimaal.
De remlichten gaan alleen branden bij een forse vertraging.
Bij een lichte bediening van het rempedaal gaan de remlichten niet branden. Heeft iemand dit ook als eens bij de hand gehad of liever gezegd bij de voeten? Kan het zijn dat de remlichtschakelaar aan vervanging toe is? Als iemand mij daar op kan antwoorden, hou ik mij aanbevolen.
Vriendelijke groet,
Bert 2CVXM
Apeldoorn
ik ben sinds juli 2005 de trotse eigenaar van een Citroën XM break van 1992. Het is een 2.1 turbodiesel die sindsdien al iets meer dan 60.000 km heeft afgelegd, maar ik gebruik mijn wagen dan ook als kampeerwagen.
Ze heeft al bijna heel europa gezien van friesland tot portugal en alles ertussen :)