Van het weekend heb ik de XM voorzien van verse olie + filter. Bougies met kabels, verdelerkap en rotor moeten nog.
Ook heb ik de paravanplaat eruit gehaald (wat een :hammer: klus is dat zeg!). Ik had bij opeens een grote hoeveelheid water (Wassen van de auto bijv.) namelijk lekkage onder het dashboard vandaan bij de voeten van de passagiersruimte. Dat werd wel duidelijk waarom:
Het water liep dus waarschijnlijk over de rotzooi de aanzuigslang van de aanjager in, en vervolgens via m'n aanjager onder het dashboard lekte het naar binnen. Alle rotzooi er met de stofzuiger uitgehaald (was m'n moeder erg blij me... :lol:), en schoongemaakt, dat moet nu over zijn.
Verder ook nog een hele fijne armsteunverhoger geplaatst, dat zit veeel beter! 8)
En 2 andere chevron's op de neus geplaatst, die er op zaten zagen er een beetje triest uit.
En tenslotte, ik kon het gewoon níet laten.. Na m'n Xantia, heb ik ook m'n XM een beetje verfranst. :oops:
Je schiet een beetje door Timo! Die Frankrijk sticker op dat mooie blauw?? :shock: Op de ruit allá (ook lelelijk) maar je kunt die lamp unit nergens meer krijgen in die kleur! Dr af!!!! :wink:
Neeheee..die A vind ik juist nog wel lachen! Maar zo'n domme afbeelding van de kaart van Frankrijk....zoiets doe je toch niet! Plak dan meteen mooie zonneschermpjes met Cars afbeeldingen aan de binnekant erbij :lolno: :crazy:
Neeheee..die A vind ik juist nog wel lachen! Maar zo'n domme afbeelding van de kaart van Frankrijk....zoiets doe je toch niet! Plak dan meteen mooie zonneschermpjes met Cars afbeeldingen aan de binnekant erbij :lolno: :crazy:
Vandaag met de XM bij Chyparse geweest voor onderhoud aan het veersysteem.
De achterveerbollen konden nog gevuld worden, die waren niet zo slecht. De twee voorste veerbollen konden niet meer gevuld worden, dus daar zijn 2 nieuwe opgekomen. De voorraadbol was in 2009 nog vervangen, die was nog goed. De 2 hydractiefbollen daarintegen, daar was het membraam van gescheurd. Die zijn dus ook maar vervangen. Ook zijn de hydractiefbollen met 20% meer stikstof gevuld voor nóg meer comfort in de comfortstand. 8)
Verder was de hoogteregelaar van de voorkant zwaar vervuild. Als je bijvoorbeeld de auto in de hoogste stand zette, en vervolgens de motor uitzette, lag de neus binnen 2 minuten plat op de grond, terwijl de achterkant nog gewoon in de hoogste stand stond. Daar is een gereviseerde hoogteregelaar voor in de plaats gekomen. Allemachtig, dat reageert snel! :lol:
Geholpen door Martin, dat was ook erg leuk. Overal tekst & uitleg bij gekregen. Ook haalde die de voorste hoogteregelaar uit elkaar om het te laten zien, erg leuk!
Wat foto's gemaakt natuurlijk.
Op de brug:
De vervuilde hoogteregelaar:
Alleen nog een keer terug voor problemen met de debiet- en drukregelaar.
En het belangrijkste van allemaal, de rit naar huis was écht genieten! :cithart: :flying:
Verder ook nog de CV motor van de achterklep vervangen. Die wilde de klep nog wel openen, maar niet meer op slot doen. Exemplaar van de sloop erin gehangen, en het sluit en opent weer zoals het hoort. 8)
Perfect verwoord! Ook erg leuk dat je na afloop eerst even een rondje mag rijden om te kijken of je tevreden bent. Dan pas betalen. Echt geweldig!
Ik had nog wel een vraag.
De dame wilt niet meer boven de 70 graden uitkomen de laatste tijd, dus wilde de thermostaat vervangen. Nu zit ik een beetje te neuzen op onderdelenwebsite's, en daar kom ik 2 typen thermostaten tegen, één die open gaat bij 82 graden, en één die bij 89 graden open gaat. Welke kan ik nou het beste hebben? Er staan namelijk geen orga-nummers of bouwjaren bij.
Het is denk ik wel een ultra moeilijke lak om te mengen/maken. Je moet ook 21 jaar UV blootstelling er in verwerken :roll:
gewoon op kleur (laten) maken, verkleuring daarna zal net zo hard gaan als verkleuring van de huidige lak... dus dat zie je niet terug :wink:
Ik zie het anders vaak zat mis gaan!
Een goeie spuiter meet je kleur en mengt precies bij :wink:
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Nou, maar weer een kleine update.
Van het weekend heb ik de XM voorzien van verse olie + filter. Bougies met kabels, verdelerkap en rotor moeten nog.
Ook heb ik de paravanplaat eruit gehaald (wat een :hammer: klus is dat zeg!). Ik had bij opeens een grote hoeveelheid water (Wassen van de auto bijv.) namelijk lekkage onder het dashboard vandaan bij de voeten van de passagiersruimte. Dat werd wel duidelijk waarom:
Het water liep dus waarschijnlijk over de rotzooi de aanzuigslang van de aanjager in, en vervolgens via m'n aanjager onder het dashboard lekte het naar binnen. Alle rotzooi er met de stofzuiger uitgehaald (was m'n moeder erg blij me... :lol:), en schoongemaakt, dat moet nu over zijn.
Verder ook nog een hele fijne armsteunverhoger geplaatst, dat zit veeel beter! 8)
En 2 andere chevron's op de neus geplaatst, die er op zaten zagen er een beetje triest uit.
En tenslotte, ik kon het gewoon níet laten.. Na m'n Xantia, heb ik ook m'n XM een beetje verfranst. :oops:
:wtf: moet die 'A' sticker achterop?
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Ja daar is al veel over gezegd, over die sticker, maar hij plakt 'm er toch elke keer op! :lol:
Ik vind het zwaar afbreuk doen aan de auto. Op een AX of Bix oké maar een XM? dan zeg ik :ban:
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
:shock: Morgen is die er weer af!!!
:lol:
Je schiet een beetje door Timo! Die Frankrijk sticker op dat mooie blauw?? :shock: Op de ruit allá (ook lelelijk) maar je kunt die lamp unit nergens meer krijgen in die kleur! Dr af!!!! :wink:
pfffff mike mike mike, wat valt me dit zwaar.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Stelletje wannabe bannelingen! :twisted:
Mooi Frans is niet lelijk:
Ik had het ook helemaal niet over die 'f' maar over de levensgrote 'A'. Kan niemand hier meer lezen?
:woest:
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Neeheee..die A vind ik juist nog wel lachen! Maar zo'n domme afbeelding van de kaart van Frankrijk....zoiets doe je toch niet! Plak dan meteen mooie zonneschermpjes met Cars afbeeldingen aan de binnekant erbij :lolno: :crazy:
Jawel. Maar XMike had het toch duidelijk over dat Franse embleem. :wink:
Ech nie!! :blah:
Een andere mooie dan?
:lol:
Worden die apprentice stickers soms op de rol per meter verkocht? :lol:
:shock: sommige mensen willen gewoon niet serieus genomen worden :mrgreen:
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
:shock: omg!
Handig zo'n sticker, dan mag je nog maar 110 op de snelweg in Frankrijk. :wtf:
Vandaag met de XM bij Chyparse geweest voor onderhoud aan het veersysteem.
De achterveerbollen konden nog gevuld worden, die waren niet zo slecht. De twee voorste veerbollen konden niet meer gevuld worden, dus daar zijn 2 nieuwe opgekomen. De voorraadbol was in 2009 nog vervangen, die was nog goed. De 2 hydractiefbollen daarintegen, daar was het membraam van gescheurd. Die zijn dus ook maar vervangen. Ook zijn de hydractiefbollen met 20% meer stikstof gevuld voor nóg meer comfort in de comfortstand. 8)
Verder was de hoogteregelaar van de voorkant zwaar vervuild. Als je bijvoorbeeld de auto in de hoogste stand zette, en vervolgens de motor uitzette, lag de neus binnen 2 minuten plat op de grond, terwijl de achterkant nog gewoon in de hoogste stand stond. Daar is een gereviseerde hoogteregelaar voor in de plaats gekomen. Allemachtig, dat reageert snel! :lol:
Geholpen door Martin, dat was ook erg leuk. Overal tekst & uitleg bij gekregen. Ook haalde die de voorste hoogteregelaar uit elkaar om het te laten zien, erg leuk!
Wat foto's gemaakt natuurlijk.
Op de brug:
De vervuilde hoogteregelaar:
Alleen nog een keer terug voor problemen met de debiet- en drukregelaar.
En het belangrijkste van allemaal, de rit naar huis was écht genieten! :cithart: :flying:
Verder ook nog de CV motor van de achterklep vervangen. Die wilde de klep nog wel openen, maar niet meer op slot doen. Exemplaar van de sloop erin gehangen, en het sluit en opent weer zoals het hoort. 8)
Goed bezig hoor Timo!
Mooi systeem hè, dat hydrauliek. Met een relatief geringe inspanning maak je van een stuiterbak het ultieme zweefgenot. 8)
Mooi werk, nu genieten maar! :D Wat vonden ze daar van je XM?
HiddenPlaces.nl - Creative & Artistic Photography
"Chyparse, gewoon een dagje uit" 8)
Wat blijft het toch een mooie kleur, zekers op zo'n blauwe brug :lol: Trouwens kick-ass om te zien zo'n gereviseerde blinkende hoogteregelaar!
Een nuttig dagje geweest :wink:
Bedankt voor de reacties! 8)
Perfect verwoord! Ook erg leuk dat je na afloop eerst even een rondje mag rijden om te kijken of je tevreden bent. Dan pas betalen. Echt geweldig!
Ik had nog wel een vraag.
De dame wilt niet meer boven de 70 graden uitkomen de laatste tijd, dus wilde de thermostaat vervangen. Nu zit ik een beetje te neuzen op onderdelenwebsite's, en daar kom ik 2 typen thermostaten tegen, één die open gaat bij 82 graden, en één die bij 89 graden open gaat. Welke kan ik nou het beste hebben? Er staan namelijk geen orga-nummers of bouwjaren bij.
Ik zou gaan voor de 82gr C, dan heb je een rustigere opwarmingverloop.
Hmm, ik kon maar niet in service.citroen komen, maar jij wel zo te zien. :lol:
Dan gaan we ondanks dat zo te zien voor mijn orga-nummer 89 is voorgeschreven, voor de 82, bedankt!
Pagina's