Met deze is de rubber aan de metalen zittingen te vulcaniseren maar het opvlak is te ruw dat geef geen mooie afdruk
.
Om een mooie gladde afdruk krijgen wordt er nu op de frees en de draaibank een aluminium matrijs gemaakt om de schotel zo origineel mogelijk er uit te laten zien.
Dat vergt wel wat meer tijd maar het resultaat moet perfect zijn.
Een pers geconstrueerd om de kop van de schotel te verwijderen niet fraai maar wel doeltreffend .
Heel bijzonder. Leuk dat je dit hier post, ik (en velen met mij ws) heb geen flauw idee hoe je met rubber werkt namelijk! Therefore heel interessant.
Enneh, dat je pers minder fraai is geeft niet. Zolang het goed werkt is het OK! (form follows function)
Een tijd niets van mij laten horen. (rubber#888 kan niet meer inloggen)Om een schotel van nieuwe rubber te voorzien heb ik een goed passende mal nodig. Via via had ik imand gevonden uit de plastic industrie die dat wel kon maken. de tekening voor een CMC bank maken was voor hem geen probleem ondanks de verschillende onderdelen, maar het bewerken op zo een draaibank was geen tijd voor (of geen zin in). Als de kosten voor met maken van een mal te hoog worden kan ik het wel vergeten gezien de prijs en aanbieding uit Duitsland (Hogarije). Zelf word ik overladen met vulcaniseerwerk, dus de tijd voor hobby is er nu niet.
De eerste proef van een matrijs.
Met deze is de rubber aan de metalen zittingen te vulcaniseren maar het opvlak is te ruw dat geef geen mooie afdruk
.
Om een mooie gladde afdruk krijgen wordt er nu op de frees en de draaibank een aluminium matrijs gemaakt om de schotel zo origineel mogelijk er uit te laten zien.
Dat vergt wel wat meer tijd maar het resultaat moet perfect zijn.
Een pers geconstrueerd om de kop van de schotel te verwijderen niet fraai maar wel doeltreffend .
Word vervolgd.
Citroën XM is bijzonder, Hou hem heel !!
Heel bijzonder. Leuk dat je dit hier post, ik (en velen met mij ws) heb geen flauw idee hoe je met rubber werkt namelijk! Therefore heel interessant.
Enneh, dat je pers minder fraai is geeft niet. Zolang het goed werkt is het OK! (form follows function)
Een tijd niets van mij laten horen. (rubber#888 kan niet meer inloggen)Om een schotel van nieuwe rubber te voorzien heb ik een goed passende mal nodig. Via via had ik imand gevonden uit de plastic industrie die dat wel kon maken. de tekening voor een CMC bank maken was voor hem geen probleem ondanks de verschillende onderdelen, maar het bewerken op zo een draaibank was geen tijd voor (of geen zin in). Als de kosten voor met maken van een mal te hoog worden kan ik het wel vergeten gezien de prijs en aanbieding uit Duitsland (Hogarije). Zelf word ik overladen met vulcaniseerwerk, dus de tijd voor hobby is er nu niet.
Citroën XM is bijzonder, Hou hem heel !!
Als je eenmaal een tekening hebt voor een CNC-freesbank kun je die mal toch laten maken door -in principe- iedereen (met zo'n freesbank).
Hoop dat er hier iemand op het forum is die iets voor je kan betekenen. Het zou jammer zijn als dit nu doodbloedt.
Ben wel blij om te horen dat je het flink druk hebt in deze tijden van crisis (voor de meesten dan)
zie ook Topic
Mogelijke reparatie veerschotels (Pagina:1, 2, 3, 4)
by Timo1990 » do, 13/01/2011 - 22:30
met daar in de nodige voorderingen
Citroën XM is bijzonder, Hou hem heel !!
Tot nu toe vier schotels met nieuwe rubber vol geperst.
Een extreme test om er zeker van te zijn dat deze met alle mogelijke belastingen heel blijft.