Tsja, dan zou je er eens een andere sensor in kunnen schroeven. Nieuw kosten ze pakweg een tientje, dus daar hoef je het niet voor te laten.
Werkt de "langzame" stand van je fans eigenlijk wel? Is een beetje lastig te testen vrees ik. Of je moet een potmetertje op de bruine stekker aansluiten . Als die niet werkt, kan het ook nog in één van je drie relais, de bedrading van de fans of je bitron-module zitten.
Die bruine sensor heeft een lineair meetbereik van 2100 Ohm @ 40grC tot 3500 Ohm @ 140grC.
Afhankelijk van welke Bitron (wat afhankelijk hoort te zijn van motorisering) er in de auto zit, gooit ie de fans op lage snelheid aan bij 90 of 96 graden.
Hoge snelheid voor alle motorisering bij de 101grC.
'Paniek'-modussen gebeuren op 112/115/118 respectievelijk Airco gedwongen uit / Waarschuwingslampje 1 / Panieklampje STOP
XM - Rijden als een 'ouwe sok' met af en toe een 'petje' op.
Een zwitserse Citroen garage, die nog stapels Citroen onderdelen heeft. Let op, bij bestellen ga je invoer en BTW extra betalen, dat heb ik volgens mij dubbel gedaan :(
Ik ben maar eens begonnen met de strip op de rechter achterdeur te vervangen. Ik kan de verhalen bevestigen dat je die niet in zijn geheel kunt demonteren. Dit keer heeft Citroen degelijk werk geleverd.
De ruimte tussen de strip en carosserie wisselt nogal, te zien op deze foto
Welke kit is hier het meest geschikt voor, ik heb nu een hybrilkit van Kelfort liggen. Iets anders beter?
Tsja, dan zou je er eens een andere sensor in kunnen schroeven. Nieuw kosten ze pakweg een tientje, dus daar hoef je het niet voor te laten.
Werkt de "langzame" stand van je fans eigenlijk wel? Is een beetje lastig te testen vrees ik. Of je moet een potmetertje op de bruine stekker aansluiten
. Als die niet werkt, kan het ook nog in één van je drie relais, de bedrading van de fans of je bitron-module zitten.
Heb je niet hetzelfde dat ik laatst had? die brede sensor op de radiator die kapot is ?
Die zit er bij mij niet op hoor, volledig ander systeem
Jaap
Die bruine sensor heeft een lineair meetbereik van 2100 Ohm @ 40grC tot 3500 Ohm @ 140grC.
Afhankelijk van welke Bitron (wat afhankelijk hoort te zijn van motorisering) er in de auto zit, gooit ie de fans op lage snelheid aan bij 90 of 96 graden.
Hoge snelheid voor alle motorisering bij de 101grC.
'Paniek'-modussen gebeuren op 112/115/118 respectievelijk Airco gedwongen uit / Waarschuwingslampje 1 / Panieklampje STOP
XM - Rijden als een 'ouwe sok' met af en toe een 'petje' op.
Dank, ik ga meten
1600Ohm bij 13.6gr
Jaap
Nieuwe goodies
Jaap
Zow. Via welke kanalen heb je die weten te bemachtigen? :D
XM - Rijden als een 'ouwe sok' met af en toe een 'petje' op.
Een zwitserse Citroen garage, die nog stapels Citroen onderdelen heeft. Let op, bij bestellen ga je invoer en BTW extra betalen, dat heb ik volgens mij dubbel gedaan :(
Garage: garage-beyeler.ch
(niet verder vertellen hoor)
Jaap
Ik ben maar eens begonnen met de strip op de rechter achterdeur te vervangen. Ik kan de verhalen bevestigen dat je die niet in zijn geheel kunt demonteren. Dit keer heeft Citroen degelijk werk geleverd.
De ruimte tussen de strip en carosserie wisselt nogal, te zien op deze foto
Welke kit is hier het meest geschikt voor, ik heb nu een hybrilkit van Kelfort liggen. Iets anders beter?
Jaap
Pagina's