Hoe blijft je XM lang mooi en goed?
Afgelopen donderdag heb ik een nieuwe stappenmotor gekregen. Mijn oude had in paar weken tijd de gewoonte om bij het starten naar 2000-2200tpm te gaan als of het gas bleef hangen.
Nu heb ik een nieuwe (lees andere) stappenmotor en ervaar ik het volgende:
Voor mijn V6 24 uit '99 heb ik de verkeerde Airco compressor besteld. Tevens heb ik daarbij besteld een expansieventiel voor de airco. Alles is dus helemaal nieuw en ongebruikt! Heb er ook een temperatuurschakelaar bij (ook nieuw).
Het type welke ik heb besteld is voor een V6 12v. Daarom de set te koop voor slechts 175e.
Heb je interesse stuur mij een PB.
Heeft iemand een tip/advies in hoe en waarmee je het beste de schildjes kunt bevestigen op de voorschermen?
Nu mijn dame onderhouds alles aangepakt heeft gekregen ondertussen wordt het nu tijd voor de buitenkant. Hoewel de koets deuk (zelfs put) vrij is, is er wel wat oppervlakkige roest die ik weg gewerkt wil hebben. Mijn vraag is nu of iemand hier tips/ervaring mee heeft waar/wie dit goed tegen een nette prijs kan doen. Heb geen idee wat het mag/behoort te kosten. De deuren zijn hard en gaaf aan de binnen/onderkant. Ook bij beide driekhoekjes is het oppervlakkig en wil voorkomen dat het krokant gaat worden. Zie de foto's:
Bak zit erin, alles aangesloten,startklaar en dan... geeft de startblokkering geen sjoege. Rood en groen branden tegelijk.
Iemand suggesties hoe dit te fixen? Startblokkering werkte voordien perfect met bekende code.
Met de naderende zomervakantie eens een kritischer blik geworpen in het expansievaatje van de V6.12:
(Bijna) elke hydraulische Citroën heeft er eentje, een octopus, oftewel een retourslangenknoopppunt.
Bij stijgende ouderdom wordt het rubber hard en op een gegeven moment gaan er dingen breken en lekken. Bij mijn eigen XM zijn sommige delen al behoorlijk hard en onbuigzaam. De retour van het ABS blok en de Diravibol heb ik al moeten repareren. Dat soort reparaties zijn eigenlijk altijd een tijdelijke uitstel van executie. Het materiaal waarvan de octopus gemaakt is, is gewoon op qua levensduur.
Ik zag zojuist dat het niet meer mogelijk is om gratis plaatjes en onderdeel nummers te bekijken op service.citroen.com . Je hebt er nu een abonnement voor nodig.. 
Ik verplaats mijn draadje maar even naar hier.
Het gaat over mijn net aangeschafte 2.0 16V uit 1995 met 180k op de teller.
Er is wat achterstallig onderhoud dat ik zoveel mogelijk zelf ( met hulp waar nodig) wil wegwerken. Mijn vorige XM gaat de deur uit voor loop of sloop.
Hoe kan ik een onderdeel bestellen? (vanuit magazijn?) Heb magazijndag helaas net gemist op 18-01-2020.
Ik ben op zoek naar een stadslicht kapje (passsagierskant) .
Tevens op zoek naar een achterklep gasveer voor een XM 2.0 1996
vr groeten Jeffrey R. Smith
