Advanced Forum Search
Najaarsrit XM-club 7 november 2021 - Rond en door Nationaal Park Weerribben-Wieden
Nationaal Park Weerribben-Wieden is met ruim 10.000 hectare het grootste aaneengesloten laagveenmoerasgebied van Noordwest-Europa. Een labyrint van plassen, meren, slootjes, mysterieus ogende moerasbossen, uitgestrekte rietpercelen en bloemrijke hooilanden. Kraamkamer voor bijzondere plant- en diersoorten en uitvalsbasis voor varende, fietsende en wandelende recreanten.
2 jaar terug een mooie zwarte type 2 gekocht, een ZPJ V6/12
Een dag later een V6.24 ZPJ4, die ooit is uitgevoerd naar België,
maar daar nooit op kenteken is gekomen.
Er zat iets meer werk aan dan gedacht, maar afgelopen week dan eindelijk APK erop,
nadat in in mei al het originele kenteken terug had :)
De zwarte inmiddels 19000 probleemloze km's mee gemaakt,
de nieuwe rode inmiddels 600 km zonder problemen.
De wagen heeft van 1995 tot 2003 stil gestaan,
daarna is de historie onduidelijk.
Wie kan mij vertellen waar dit relais geplaatst is in mijn xm 3.l v6 uit 1992.B V D Theo
XMmers,
Met de sleutel van je Xm kun je de portieren openen en kun je de wagen starten zonder de startcode in te hoeven voeren.
Ook kun je met de remotesleutel de supervergrendeling activeren. En je wagen normaal openen en sluiten.
Nu wil het geval net voor de apk , dat de remotesleutel alleen de wagen middels de supervergrendeling op slot zet.
Met de sleutel kan ik de wagen opeens niet meer openen.
Om erin te komen kan ik nog via de bijrijderskant en de gewone sleutel erin komen.
Zou het printje in de remotesleutel een defect hebben ?
Onregelmatig stationair toerental en afslaan met wegrijden bij XM II Hatchback (Y4) 2.0 i 16V Benzine
Probleem dat in de aanhef beschreven staat. Auto schudt door onregelmatig toerental bij stationair draaien. Starten etc. geen probleem. Motor slaat niet af bij ontkoppelen. Wél is storend dat bij laag toerental de motor afslaat. (dus flink gassen bij wegrijden)
De VC gaat in foutmodus vanwege code 26. Die kom ik op mijn handleiding van het knipperkastje niet tegen. Iemand een idee? Na resetten bleef hij eerst even een paar dagen weg maar vandaag duurde dat helaas een halve dag.
Na 1,5 jaar te hebben rondgekeken en te hebben getwijfeld, ben ik nu sinds kort in het bezit van een heuse Turbo CT uit 1999 in Blue Balmoral. Schitterende kleur als je het mij vraagt. Zie hier een foto.
Moet zeggen het rijdt heerlijk! Comfortabeler én sportiever dan de Mercedes W124 die ik hiervoor had. Heerlijk smeuig turbo-blokje (wel vrij dorstig ;)
Beste XM liefhebbers,
Dag XMensen, we zijn weer bezig met een nieuw clubblad en we zijn altijd op zoek naar leuke verhalen.
Dus ben jij bezig met een restauratie? Heb je een hele mooie of bijzondere XM. Heb je een uitgebreide Citroën-collectie? Of wil je wel eens figureren in 'De XM van...' ? Laat gerust van je horen. Graag zelfs, want ons clubblad vult zich niet vanzelf.
Wij vinden het leuk om je verhaal te lezen of te schrijven.
De snelheidsensor van een van mijn wagens werkt soms nog wel maar meestal niet .
Dus geen weergave van de snelheid en de km teller loopt niet op.
Gaat om een serie 2 met de 3 pins stekker.
Nu heb ik een nieuwe sensor besteld en wat me opviel ( zie foto ) is dat de kunstof "pen" bij de nieuwe veel langer is
Ik ben mijn break aan het opknappen/opfrissen. En daar horen een stel frisse bumperstrips voor en achter bij. Wie heeft die liggen of weet ze te vinden? Bedankt alvast!
Dit jaar combineren we de jaarlijkse ALV weer met de Barbecue. We doen dit bij ons magazijn aan de Vlietskade 1716 in Arkel. Aanmelden kan via het bekende email-adres evenementen@xmclub.nl
Agenda Algemene Ledenvergadering
- Opening om 15 uur
- Verslag vorige ALV 19-09-2020
- Mededelingen van het bestuur
- Financieel jaarverslag
- Verslag kascontrole-commissie
- Samenstelling kascontrolecommissie 2021/2022
- Begroting 2021
- Mededelingen van de commissies
Ik kom er even niet meer uit nu ik mijn drukregelaar los heb gehaald.
De aanvoer pijp, (dus van pomp naar drukregelaar), lijkt soort van een conische aansluiting te hebben aan de zijde van de drukregelaar. Maar als ik deze zonder rubber monteer zeikt de LHM er uit.
Naar aanleiding van de recente discussie over codeklepjes wil ik maar even een eigen topic hierover maken.
De constructie van de codeklepje is nogal fragiel en vooral kwetsbaar op de schanieren. Ze gaan vaak op de volgende manier kapot: eerst begeeft het slotvangertje het waardoor het klepje permanent open en omhoog blijft staan. Dan is het slechts een kwestie van tijd voordat de bestuurder met z'n rechterhand tijdens bedienen van de pook tegen het openstaande klepje aantikt en deze afbreekt.
Wie kan mij helpen aan een nederlandstalig instructieboekje voor een serie 1 turbo ct september 1993?
Te koop: Een setje nette V6 automaat speedline velgen met 4 nette kapjes erbij. Het blanke metaal moet even gepolijst worden, geen bloemkolen.
Zeer zeldzaam en komt nooit te koop, laat staan compleet met de kapjes.
Voor XM clubleden E500,-
Bij interesse stuur PB. Foto's volgen later dit weekend.
Ook de uitlijning wil je wel een controleren, alles inmeten en dan de afstelling bij stellen.
Ja een ietsje verschil, tang er op en draaien. Zit een beetje vast ? Erg vast !!
Ik heb nogal pitting op de nokkenas van de uitlaat van de voorste cilinder kop (ES9J4)
Doordat het olie lekte onder de kleppen deksels heb ik deze gedemonteerd en daar kwam een aardige verroeste nokkenas te voorschijn
bij de voorste cilinder kop ,mijn vraag is komt dit vaker voor ?
Ik vermoed dat het komt door korte afstanden rijden waardoor er condens ontstaat onder het kleppen deksel
Goedeavond samen,
Mijn naam is Armand Rasenberg.
Ik ben van plan een citroën XM aan te schaffen, en lid te worden van deze club.
Ik zoek een phase 1, 2 liter benzine.
Nu heb ik er een te koop zien staan met een sticker van de xm club, namelijk de 96-zd-js.
Weet hier iemand iets over deze auto te vertellen?
Ik zoek een nokkenas uitlaat zijde voorste cilinder kop (achterste kop is waarschijnlijk hetzelfde )
Ik moet bij mijn 2.5 TD een versnellingsbakkabel vervangen. Weet iemand hoe de bevestiging aan de pookzijde los te maken is. Van onderen heb ik niks gezien, toch vanuit t interieur?
Dank,
Jaap
Helaas is in de laatste AE niet de juiste tekst van het 'Hoofdredactioneel' geplaatst. Daarom doen we dat nu hier alsnog...
Hoofdredactioneel. (door Martin Poelert)
In ons laatste clubblad hebben julle het al kunnen lezen; bij de aankoop van mijn XM kreeg ik ook een perfecte Morette-set cadeau. Ik vond ze altijd wel leuk op een CX en intrigerend op de XM.
Na 3 jaar vond ik het ook wel eens tijd om ze te monteren maar wist niet precies wat te verwachten. Op zich was het ombouwen niet veel werk maar het aansluiten van het hele spul is andere koek. Het is bepaald geen 'plug and play'. Dus heb ik Morette gewoon aangeschreven en tot mijn verbazing kreeg ik een keurige montage-instructie.
Ik ben op zoek naar een mooie bruine hoedenplank voor een type 1, wie heeft er toevallig eentje liggen die ik over kan nemen?